【大纪元2014年11月07日讯】（大纪元记者任倩雪纽约报导）在市议会交通委员会（Committee on Transportation）日前举行的监督听证会上，艾姆赫斯特（Elmhurst_D 21）市议员费雷拉丝表示，很关心Citi Bike明年进驻皇后区。市交通局长特洛腾伯格（Polly Trottenberg）作证说，全市的道路路面、桥梁和隧道亟待修复。
艾姆赫斯特（Elmhurst_D 21）市议员费雷拉丝（Julissa Ferreras）很关心2015年共享自行车扩展到皇后区。她说：“在我代表的选区—-皇后区有很多无证移民，不能获得驾驶执照，他们和家人一起用自行车出行。选区内还有法拉盛新鲜草原（Flushing Meadows Corona Park），希望这些自行车道能到达这个公园。”
市交通局长特洛腾伯格说，共享自行车（CitiBike）将于2015年初扩展到皇后区。对于共享自行车，要把这些自行车停放站（Docking Station）放在一起，才能更有效地工作。这可能需要几年的时间，最终的计划是向全市五区扩展。
除了共享自行车外，费雷拉丝还很关心选区的自行车道。她说：“我们就需要自行车道，这样居民就可以安全地从地铁站到地铁站之间骑车。目前共享自行车还存在支付性的问题。请告诉我们社区应该做一些什么。”
2014 年4月5日，在Steinway Creek发生了4名男孩死于车祸的事件。由于道路信号不好，4个男孩儿驾驶轿车坠入东河。特洛腾伯格回答说：“交通局已经对城市的死角，水边地和铁轨做了全面的盘查，确定哪里需要改善信号和建壁垒。但是，当一辆车以非常快的速度行驶时，就很难让其停下来。”
纽约市路面桥梁亟待修复
听证会上还谈到了纽约市的道路桥梁亟待修复的问题。全市平均17、18年就要重新铺设路面，现有超过30%的路面状况很差（poor）或一般 （fair）。2014年交通局修复了45万处路面坑洼。交通局计划与公众合作，通过 nyc.gov 的网站和311报告道路坑洼、塌方，和其他有关路面的投诉。
纽约市的桥梁寿命平均超过70年。在1970年间到1980 年间，由于桥梁的老化和缺少投入，桥梁陷入年久失修状态。
此外，大都会捷运署（MTA）官员介绍了大都会捷运署正在筹备运行的大型项目（Mega Projects），并称资金不足。MTA 计划改善交通系统，包括扩展7号车到34街7大道，在2015年稍早的时候开通。位于富尔顿中心（Fulton Center）的曼哈顿下城新交通枢纽，将于11月9日开放。
责任编辑：赵雅
