【大纪元2014年12月07日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）林佳龙现年50岁，自述来自贫穷农村家庭，父亲是离乡背井到台北打拼的裁缝师。儿时常在故乡云林工厂里， 与工人一起唱台语老歌，对弱势有一种认同。
80年代参与野百合3月学运、推动校园民主与大学自治。1991年前往耶鲁大学攻读博士，课余从事海外学生组织串联；1996年与海内外留学生发起“全球反飞弹，为台湾和平守夜”运动。耶鲁期间，也结识读硕士的太太廖婉如。
返国后任教中正大学政治系，之后被前总统李登辉延揽任国安会幕僚工作，2000年政党轮替任国安咨询委员，负责大陆政策业务。
2003年担任新闻局长，推动“电视台公共化”，并参与创立财团法人台湾智库。2005年参选台中市长失利，成立大台中发展促进会，开始深耕基层。2006年任总统府副秘书长；2012当选台中市立法委员。
倾听民怨 林佳龙承诺做“市民的市长”
下决心台中蹲点10年，民进党台中市长当选人林佳龙等到“民心思变”的大好时机，以大赢21万张选票结束国民党胡志强13年的市长生涯。胜选夜晚，林佳龙在群众簇拥下，“感谢年轻人站出来”成为这次胜选的关键；承诺未来会做一个“市民的市长”、建立“行动政府”，倾听各种声音、回应民怨，也表示会延续包括花博、东亚青运等重大施政。至于选前抛出的交通系统、社会住宅等政见，在绿色议员未过半的情况下，如何推动新市政，将是未来4年绿色执政的观察重点。
用人惟才不分党派 市政无缝接轨
有别于北市新科市长柯文哲的作风、小内阁名单在一周内几乎定案，在人事案沸沸扬扬之际，林佳龙选择神隐，仅透露“近日就会宣布”；目前传出几位重要辅选干部、曾任中央政务官、选战献策的学者专家，以及市府内即将退场的局处首长，都可能被提拔。林佳龙重申选前所宣示的“用人惟才、不分党派”，局处首长应该要能“马上上手”，因此行政资历非常重要，包括有过行政首长经验的官员。
胡志强则在败选后第一次市政会议中表示，市府虽已进入看守状态，但该做的事还是要按进度进行，让新市长很快进入状况。他向林佳龙喊话，虽然新市长有人事权，但若能借重目前的市府团队，许多计划建议可以边做边修，希望首长暂不提辞呈，地方首长没有总辞需要，要大家稳住。
擘画复合式运输 解决市民最“痛”
如何解决台中市交通问题，是这次选战中蓝绿角逐的重头戏，有别于胡志强“公车8公里免费”，林佳龙则加码提出“10公里免费”，且1年能省下7亿元。改弦易辙后的政策，被市府批是黑心油政策，林佳龙则要市府正视3年花40亿却成效不彰的问题；并在选后表示，上任后会先审视市府与公车业者所签订的合约。
至于毁誉参半的“蓝线BRT”，传出包括代币机、土建、机电设备等都未完成验收，被议员批“烂摊子怎么接”？交通局长林良泰回应，“12月24日前会把资料弄好、完成交接；验收工作要逐一进行，但无法先给时间表。”
“一个山手线、二个国际港、三个副都心”是林佳龙提出的市政蓝图，计划打造台中港、清泉岗机场为国际级海空双港，以及丰原山城、海线双港、乌日高铁三大副都心；承诺的三项重大交通建设“环状山手线”、“橘线轻轨机场捷运”与“绿线环状延伸太平与大里”，也将以环状轨道运输为基础，搭配串联转运站、公车及公共自行车等系统，建构大台中“复合式交通运输系统”。
回应青年巢运 4年盖万户社宅
台中市这10年间，房价所得比飙破8.18倍，上升到五都第三，社会住宅政策在这次选战中跃上舞台，胡志强在选前曾回应台中巢运表示，“未来4年盖与补贴1.5万户，售与租”。林佳龙则是允诺“4年兴建万户社会住宅、出租”。
胡志强在选前曾对林佳龙所提“卖抵费地、盖社会住宅”计划重批，表示抵费地标售后的钱，必须在原重划区内做公共建设，且抵费地贷款根本不合法，林佳龙对市政显然不熟。
针对胡志强质疑，林佳龙强调，过去市府“卖地重划、成就了财团”，未来他将采“以抵费地养地”，盖社会住宅让人民安心，做法完全不同。兴建社会住宅将具备“区位好、建物好、机能好”三大特色，且全部采租方式。至于如何取得用地？林佳龙说，将释出公家20公顷抵费地，市区40公顷以上的台糖用地，以及国有地、学产地等进行规划。
蓝绿基本盘没变 执政考验才开始
审视本届市议员当选席次、蓝绿28：27，二党几乎在伯仲之间，总得票率方面，民进党 39.91%、国民党39.23%，也是所差无几，显见台中市蓝绿板块并未真的松动；在几场政见论战中，民进党也并未真正胜出，这次靠“民心思变”胜选的林佳龙，或许具体施政的难关，才刚要开始。◇
责任编辑：罗令尹
