【大纪元2月11日报导】（中央社记者叶素萍台北11日电）监察院说，交通部台湾铁路管理局从92年办理“沙鹿站跨站式站房新建工程”，历经10年至今未完工启用，台铁局今天遭纠正。
监察院今天通过监委杨美铃、洪昭男、程仁宏提案，纠正交通部台湾铁路管理局。
监察院说，交通部台湾铁路管理局自92年办理“沙鹿站跨站式站房新建工程”，原订93年底完成，但历经10年，到监院调查为止尚未完工启用，延宕多时，影响沙鹿车站西区发展与繁荣甚钜，规划设计、施工监造阶段，都有违失。
纠正案文指出，台铁局工程规划设计阶段，没有积极有效督促设计建筑师依约完成设计图说及预算书，又因多次流标及建筑法规修正，导致此案重新设计，工程土建及机电决标时程长达5年8个月，严重影响此案执行时程。
监察院说，台铁局在工程施工阶段，对于建筑工程进度落后，未先厘清可归责及不可归责于施工厂商的因素，迳予终止契约，之后经调解成立，重新核算工期后，认定落后幅度未达终止契约标准而办理复工；停工期间长达近8个月，影响工程执行进度。
纠正案文说，工程施工阶段，监造建筑师未依契约规定派员监造，台铁局未采取积极有效作为，迟至8个月后才终止契约，严重影响机电工程执行进度逾87％，有怠失。
