【大纪元2014年02月09日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）太鲁阁号与普悠玛号属倾斜式列车，内装豪华舒适，被许多民众戏称为东部的高铁，不过，交通部常务次长范植谷9日提到，这两款列车跑得比自强号快，乘坐也较舒适，票价却相同，不合理，未来将做调整。
花东铁电气化预定6月就可完工通车，倾斜式列车将比柴联自强号节省约1小时行车时间，加上新购的普悠玛列车将全数投入营运，花东运能再提升。范植谷说，太鲁阁与普悠玛列车目前确定，将不再与自强号同价，不过调幅还未定。
根据台铁的班表，搭乘直达的倾斜式列车，台北到花莲只要2小时，比PP推拉式自强号快25分钟，比柴联自强号快40分；现兼任台湾铁路管理局局长的范植谷表示，去年立法院交通委员会决议，要求台铁研议差别票价的可行性。
台铁已委托学术单位完成差别费率研究案，不过，依据〈铁路法〉第26条规定，国营铁路运价费率计算公式由行政院报立法院审定。
虽然目前已有多种方案，范植谷说，台铁都只参考用，太鲁阁、普悠玛列车的定价还须交由立法院讨论。◇
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