【大纪元2014年08月10日讯】如果你是身在北美的爱车族，你应不会对Cherokee这名字陌生，这个是Jeep品牌下的SUV，由1974年推出市场，在最辉煌的1999，一年内在全球售出超过200,000辆，可惜是在2001年被Liberty取代了(注)，直至去年，Cherokee又再重出江湖了。
虽然Cherokee再度出现，但是却由以往硬朗的外型变成更科幻，分为上下两部分的头灯设计颇特别，上部分是LED饰灯，而下部分为真正的头灯，这设计令人联想起Nissan Juke的设计，有异曲同工之妙。
Jeep品牌的招牌7个竖立孔进风口设计，在新Cherokee身上也可找到，而且每个孔均有镀铬饰边，更形高贵，而呈L型从前方伸延至上方，是Jeep首次采用此种设计，并成功营造出新鲜感。
新Cherokee的内装设计获得了2014年度Ward’s十大最佳内装汽车之一，Ward’s评价Cherokee的车厢拥有“领先群雄”的高科技设备，用料高级，而且有很多既实用又聪明的储物间隔。
Jeep Cherokee的中控台标配5吋的萤幕，而Trailhawk及测试的Limited限量版则装有更大的8.4吋彩屏，有别于其他汽车的阔萤幕设计，Jeep Cherokee则采用近正方形的萤幕，可视面积比较大，在倒车时连上车后摄像机，画面大而且非常清晰。
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测试的Jeep Cherokee在车前后装上了多个雷达感应器，除了可在倒车时侦察附近物体，也另有两个功用。一个是可以侦察后方左右正在接近的物体，尤其当驾驶者视线被遮挡时，非常好用，而且可开启Rear Braking Assist(后刹车辅助系统)，助驾驶者刹车；另一个就是作为Park Assist(泊车辅助系统)的感应器，系统被启动后，便会开始扫描，当发现足够空间时，便会发出指令要求驾驶者作前进或倒车，系统便会控制方向盘，而且Jeep的这系统更可选择Parallel Parking(平行泊车)或Perpendicular Parking(直角泊车)两种。
引擎方面有两种选择，第一为较省油的2.4升TigerShark MultiAir直四引擎，输出184匹马力及171磅呎扭矩，耗油量为10.0升/百公里(城市)及7.3升/百公里(公路)，也就是23.5MPG(城市)及32.2MPG(公路)；另一为充满力量的3.2升PentastarV6引擎，输出271匹马力及239磅呎扭矩，耗油量也较多，11.1升/百公里(城市)及7.7升/百公里(公路)，即21.2MPG(城市)及30.5MPG(公路)。耗油量以测试的Limited四驱版计算，其他版本具有更佳的耗油量。
不论装备何种引擎，Cherokee均配以一具创新的9速自动变速箱，此套名为ZF 9HP的9速变速箱，现时除了Cherokee使用之外，Chrysler 200、Jeep Renegade及Range Rover Evoque也有装备。
另一方面，Jeep也在3月份日内瓦国际车展上公布了Cherokee的柴油版，搭载2升Multijet II涡轮增压柴油引擎，170匹马力及258磅呎扭矩，可惜暂定只在欧洲出售，希望不久将在可让北美消费者这一个选择吧！◇
注: 在北美以外地方，Liberty仍采用Cherokee名字。
文：李奥
责任编辑：钟义云
