永镇海滨公园位于宜兰壮围乡永镇庙后方的海边，永镇庙是明显的地标，沿着滨海公路（台2线）来到里程145K的永镇村， 即可看见路旁这间大庙。
永镇庙，主祀开漳圣王，是当地的信仰中心。清嘉庆元年（1796）， 吴沙率众入垦噶玛兰，吴沙是福建漳州人，当时入兰的移民以漳州人居多，也带来了开漳圣王的信仰。
永镇庙，据说是宜兰地区最早的开漳圣王庙。壮围，则是当时召募漳州籍的乡勇，所建立的武装拓垦基地， 因此地名被称为“乡勇围”，俗称“民壮围”，后来简化称为“壮围”。
从永镇庙旁的坡道上行约三、四分钟，即抵达永镇海滨公园，入口处设有小型停车场。公园位于海滨，设有栈道及观景凉亭。 高架的栈道通往海滩，海滨公园主要的特色是海景及沙滩，公园面向辽阔的太平洋，海上近处有龟山岛，沙滩则绵延十几公里， 北至竹安溪口，南至兰阳溪口，来此可以漫步沙滩，玩沙戏水观浪。
因为沙岸的地形，所以早期永镇的渔民采取“牵罟”的渔作方式，用渔舟将渔网载至海上，于两处定点置网， 然后众人在沙滩合力将渔网拉上岸，这是一种的古老的鱼捞作业方式，至今仍然偶尔可以看得见。
永镇海滨公园的海岸，有一条自行车道，称为“壮围滨海自行车道”，又名“宜兰滨海自行车道溪北段”。
这条自行车道北起竹安溪口，南至兰阳溪口的东港，全长约14公里。自行车道也适合进行海岸健行。
自行车道沿途有不少小路可以通往海滩，可以或近或远的走一圈海滩加自行车道的环状的散步路线。
永镇大约位于壮围滨海自行车道的中点，由此往竹安或东港，各约7公里，永镇庙旁的商店有提供出租自行车的服务。 于是我租了一辆自行车，往南骑往兰阳溪口东港。骑着车，沿着海岸而行，吹风看海，路旁防风林的树间草丛， 时时传来清脆悦耳的鸟虫声，伴我前行。大约50分钟，抵达兰阳溪口的东港。
兰阳溪，是宜兰第一大河川，宜兰河及冬山河都在这附近汇入兰阳溪，形成宽阔的河口。 早期宜兰人习惯将称宽阔的河流称之为“港”，因冬山河下游原为噶玛兰族加礼远社的居地（或称“加礼宛社”）， 因此河口被称为“加礼远港”。兰阳平原的乌石港在西边，被称为“西港”， 加礼远港是乌石港东边的大港，所以这里就被称为“东港”了。
“东港”的地名，其实是早期地理错误概念下的产物。
从现代地图可以清楚看出来，乌石港是在北边，东港在南边，所以东港应该称为“南港”才对。
清朝时，称兰阳溪以北的兰阳平原为“西势”，而兰阳溪以南的地区则称为“东势”， 所以宜兰河旧称“西势大溪”，兰阳溪则被称为“东势大溪”。
这是因为当时缺乏现代测量技术，所以无法正确掌握土地的真实地貌。 古人只知从台北盆地向东行，溯着基隆河，翻过三貂岭，一路朝东而行，就可以抵达噶玛兰； 而更向东行，就可以通往奇莱（花莲），所以先民印象中的兰阳平原是东西走向， 所以才将兰阳平原的北部及南部称为“西势”与“东势”，于是就有所谓的“西港”、“东港”的称呼了。
东港曾经是兰阳溪以南的门户。《噶玛兰厅志》形容东港：“港口之水较乌石港口计深三尺，并无暗礁。 三、四百石之米船，可直收入沙岸。”由于是港口要地，清代在此建兵房七间，驻兵三十名。
如今的东港已沦为兰阳溪河口的小河港，由于淤积严重，船只进出困难，现在只能行驶舢舨渔船而已。 兰阳溪口则已被划为水鸟保护区，成为一处赏鸟的景点，禁止任何风帆、冲浪等游憩行为。
东港码头旁有一处榕树公园。种植两排十几棵榕树，树冠枝叶茂盛，彼此相连， 浓荫形成天然的绿色凉亭，树下有摊贩商家及投币式卡拉OK，供游客游憩。
榕树公园底处有一间大众爷庙，祀奉早期因战乱、 械斗或病亡的无主孤魂枯骨。
大众爷庙旁有小路，通往附近的观景平台，附近有两条林间步道，称为“东港休憩漫步道”， 与海岸的自行车道相接，可以右去左回，环绕一圈。右线林间步道较靠兰阳溪河口， 步道路况较佳，去年及今年，我各曾来过一次东港榕树公园，走过这条步道。
今年来访，正是三月天，春暖花开，右线林间步道的苦楝树群，枝叶开满淡紫色的花朵， 蔚成美景，令人留下深刻的印象。而左线林间步道位处较内陆，途中部分路段杂草较多， 缺乏维护，路况明显较差。
壮围滨海自行车道的南段，靠近东港，海岸防风林生长较为茂密，林投、木麻黄、海檬果、苦楝等乔、 灌木林立于路旁，遮荫较佳，较适合健行或散步，而自行车道宽阔平缓，很适合老人及幼童行走。 附近又有榕树公园及林间步道，若以健行或赏鸟为主，则可以选择从东港端进入；若想骑自行车悠游壮围海岸， 而又没有自备自行车，则应选择从永镇庙进入，东港并没有自行车出租店。
旅游日期：2012.09.01 & 2013.03.16
—本文转载自Tony的自然人文旅记http://www.tonyhuang.idv.tw/@
责任编辑：谢秀捷
