【大纪元10月10日报导】(中央社记法国马赛10日电)高雄市将举办“2016全球港湾城市论坛”，市长陈菊邀请国际港湾城市出席，今天受邀参访法国知名达飞航运公司，允诺协助业者扩大高雄投资计划。
达飞航运CMA-CGM集团是世界排名第3大航运业者，以法国马赛为基地，发展出全球170条航线、467艘船队、655个分支机构，员工逾2万名，在台湾有3个分支据点，其中一处在高雄市。
高雄市积极推动港湾发展，规划举办“2016全球港湾城市论坛”，先后邀请洛杉矶、檀香山、马赛、釜山等拥有港湾的城市与会，交流港湾城市发展方向。
陈菊偕副市长许立明、高雄市议员高闵琳、李眉蓁，及都市发展局、经济发展局到法国马赛考察“欧洲地中海计划Euromediterranee”的执行过程，交流港湾再造与港湾城市翻转的利基。
陈菊同时行销2016年9月高雄市要举办“2016全球港湾城市论坛”(Global Harbor Cities Forum)，希望藉港湾发展及产业转型经验，为高雄港的转型找到更好的方向。
达飞航运执行长蓝梭（Farid. T. Salem）在马赛总部接待陈菊，说明达飞遍布全球的航运路网，表达期待在高雄市设物流中心和拥有达飞专用码头，以扩大营运。
陈菊行销高雄港绝佳的地理位置，曾是世界排名第3的货柜港，近来高雄港的货柜量虽持续成长，但是面对港湾竞争，排名退出10名外；随着民主化，高雄港已减少军事用途、高墙拆除、人民可以亲水。
她说，高雄港的辖管是中央政府，不过中央核准市、港合作共组“高雄港区土地开发公司”，未来高雄港的土地利用，港务公司也要和市府讨论协商，让市、港共存共荣。
高雄港有590公顷的腹地，面积大于480公顷的“欧洲地中海计划”，陈菊表示，相信高雄市推动的“亚洲新湾区计划”极有发展潜力，允诺协助达飞扩大投资计划。
许立明表示，市、港有合作平台，有关达飞公司期待拥有码头，他认为填海扩建的洲际货柜码头很有合作机会；尤其洲际货柜码头都是深水港，可以停泊吃水深更大型的商船。
他指出，洲际货柜码头可望在2017年完成，达飞要增加航线、码头或建置物流中心，与高雄市有很大的合作空间，许立明说愿助达飞扩大投资计划，他促达飞尽速提出需求计划内容，以利合作。
