斯坦福研发新技术 汽车极端情况下可安全驾驶

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【大纪元2015年10月24日讯】(大纪元记者凌妃编译报导)斯坦福大学(Stanford University)研究团队,周二(10月20日)发布一部由迪罗伦经典跑车(DeLorean)改装成的自动驾驶汽车的“甩尾”(Drift)技术,主要是研究汽车在极端情况下的表现,以开发更安全的驾驶机制。

据美国新闻资讯平台Patch.com 10月22日报导,由斯坦福大学机械系教授杰兹(Chris Gerdes)和他的学生改装的迪罗伦跑车,小名叫“马蒂”(MARTY),意思是“偏航操控的多功能调节器研究测试”(Multiple Actuator Research Test bed for Yaw control),主要是研究汽车在极端情况下的表现,以开发更安全的机制。

迪罗伦经典跑车DeLorean DMC-12具有鸥翼车门和不銹钢车体,成名于《回到未来》(Back to the Future)系列电影。但迪罗伦汽车制造厂目前已不复存在。

迪罗伦经典跑车DeLorean DMC-12具有鸥翼车门和不銹钢车体。(视频截图)

杰兹希望他们设计的自动汽车,能在极端情况下,采取相应措施以避免意外发生。物理定律将限制汽车的行动,但他们认为,透过软件应该能够在这些限制内从事一些对应的操控。“马蒂”正朝着这个方向努力。

负责马蒂“甩尾”(Drift)技术的研究生乔纳森‧吴(Jonathan Goh)说,车子可以在较大的偏航角(Drift Angle)下自动锁住,并画出一个完美的圆形。斯坦福大学官方表示,这是自动驾驶车能够应付极端情况的第一步。

负责马蒂“甩尾”(Drift)技术的研究生乔纳森‧吴(Jonathan Goh)说,车子可以在较大的偏航角(Drift Angle)下自动锁住,并画出一个完美的圆形。(视频截图)

“马蒂”和硅谷电动车科技新创公司Renovo一起合作,这让斯坦福团队在驾驶迪罗伦跑车“甩尾”时,能够精准操控变速箱和后轮。

杰兹团队最终希望,能够对汽车可以在轨道上甩尾进行编程,开发一辆可以与人互动的汽车,并且能够在急转弯和遇到障碍时,做出安全的反应。

责任编辑:林妍

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