【大纪元2015年11月21日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）纽省政府与联邦政府2日（周五）在公布一项新的收费公路的成本规划时宣布，西连（WestConnex）高速公路的成本已飙升至168亿澳元，比原本公布方案时的154亿澳元飙涨了14亿澳元。
据悉尼晨锋报报导，2012年，这条长达33公里的高速公路的首次成本报价为100亿澳元，项目需要至少八年才能完成。
但根据政府最新公布这份长达319页的成本规划，该高速公路会产生比成本更多的收益， 每1澳元可以带来 1.88澳元的收益。
最新的成本飙升似乎是由于这条高速公路的附加项目以及公路的建设比原计划更为困难。该计划书显示，悉尼这条高速公路建设的公司Sydney Motorway Corporation仍未完成这部分的高速公路的设计。
这项修订后的计划最引人注目的是它可以比预期更大幅度地降低M5东段高速公路额流量。这主要是因为这条高速公路将首次收取使用费。
该规划书预测，到了2031年，使用现有的M5东段出口的车辆每天将减少六万辆。但会有成千上万的车辆会避免使用收费公路。
该规划还预测，诸如Rydalmere区的维多利亚路（Victoria Road）和奥本（Auburn）区的帕拉玛塔路（Parramatta Road）等地面道路的车流量会因驾驶者希望避免西连高速公路的收费而增加。
责任编辑：简玬
