【大纪元2015年02月23日讯】（大纪元记者启心法国综合报导）瞄准逃票者，法国国家铁路公司SNCF再次出台新的整治措施。2月20日，SNCF对外公布了一系列的整治计划，这些新措施将于三月初开始执行。
逃票损失每年近3亿
公共交通上司空见惯的逃票行为，反映出法国公众服务上的弊端。法国国铁集团（SNCF）主席纪尧姆．佩皮（Guillaume Pepy）曾一针见血地指出：“（惩治逃票）定罪的工作要去做，因为法国人非常重视公众服务，然而许多法国人却不尊重公众服务。”
事实上，SNCF寄送出去的罚单中只有11.6%会被最终缴齐，错误的居住地址成为了逃票者逃脱惩治的庇护。逃票现象每年累计消耗SNCF近3亿欧元的成本。如今，国家铁路集团痛定思痛，决心惩治逃票现象。
罚款金额整体上调
首要整治手段是加大处罚金额度。今后，对于没有车票（sans billets）的乘客，如果低于150公里的路程者，须缴罚金50欧元，取代之前少于100公里的路程处罚30欧元的措施；对于多于150公里的路程，则须在购买全程票价后，再额外另缴50欧元的罚金（取代原来25欧元的额外罚金）。
而对于没有车票欲向检票员买票的乘客也将受到加大的处罚：对于少于150公里的路程者，应交罚金将由目前的4欧增至7欧（依据路程函数）；而高于150公里路程者，将由原来的10欧元增至15欧元。
此外，对于不能当场交付罚金的乘客，将处以更严苛的惩罚，加上纸张费总共的罚金将变成55欧元（对于少于100公里者）和100欧元（对于多于150公里者）。整体上调处罚金，预计将为法国国家铁路集团带来五百万欧元的收益。
上车前检票趋于严格
与此同时，SNCF将加大监控上车前检票。具体措施如下：上车前需要出示有效身份证件；火车站台将被封锁，仅允许持车票等有效通行凭证的旅客通过；此外，在站台入口处建立可控栅门，防止无票者上车。
然而这一计划在实际操作上比较复杂，不可能统一订购相同规格的栅门，因为站台大小的不同和车站建筑结构的差异都加大了栅门定制的难度。目前，这项措施只针对法国比较重要的火车站，试验性尝试将始于巴黎，最有可能的是巴黎北站（Gare du Nord）。
司法条例方面的改革
此外，政府已经授权给予SNCF类似司法警察（huissiers）公众调查的权利，用于核实那些违章者的居住地址。内政部长指出，这还需要几个星期的努力，经过司法手续后正式生效。
同样，针对需经司法处理惯犯（le délit d’habitude）的条例也会有改变。原来累计十次的逃票者被确认为惯犯，如今将要缩短成五次。一旦惯犯罪成立，违章者将面临六个月的监禁和7500欧元的罚金。
责任编辑：德龙
