【大纪元2015年03月11日讯】（大纪元记者吴旻洲、庄丽存台湾台北报导）针对备受争议的桃园航空成土地征收问题，行政院11日召开专案小组会议，不过航空城反迫迁联盟因不满交通部“区段征收听证会”安排，集结300多人到行政院前抗议。抗议民众主张，听证会应该“官民共办”并且“全区审议”。过程中一度与警方发生推挤冲突，抗议民众再向行政院官员递交陈情书后解散。
针对预计4月举办的航空城听证会，日前桃园市长郑文灿曾表示，市府会主办蛋白区区段征收会全区听证会，并呼吁中央也应该跟进蛋黄区全区听证会；不过，交通部认为，若比照办理，将会延宕区段征收时程，第三航厦及跑道兴建时程将受影响。
对此，反迫迁联盟等300多人11日聚集行政院大门前进行抗议，反迫迁联盟成员田奇峰表示，蛋白区或蛋黄区都应该举办听证会，而不是交通部的“缩水版”听证会，并要求听证会是“官民共办”，且“全区审议”，让环保、交通、土地等各种专家都参与听证，重新审议。
台湾农村阵线理事长徐世荣则说，因苗栗大埔案后，农阵推动《土地征收条例》修正，纳入正当听证程序，航空城便是适用“预备听证”的首例，因此希望听证会公开、公平将具有指标性意义，他希望交通部别践踏修法成果，应该采纳民间的诉求。
蛋黄区全区听证 政院未松口
对此，行政院晚间发布新闻稿回应，行政院副院长张善政虽肯定桃园市政府全区沟通、强化公开透明的想法与意见，但对于特定农业区部分，相关听证作业属法定程序，应依法加速推动；至于非特定农业区部分，仍仅采取公听会方式听取民意。
不过为求周延，张善政也要求交通部、内政部及桃园市政府，就民意搜集方式，尽速取得共识，全案并以包裹规划、平行作业的原则，研拟出相关工作时程与分工细节，加速办理，期能在兼顾计划推动进度的基础上，广征民意、降低疑虑、争取支持。
行政院表示，鉴于桃园国际机场于2014(民国103)年客运量已突破3,500万人次，整体旅客量已超过机场第一航厦及第二航厦的总容量3,200万人次，因此交通部须加速推动“第三航站区建设计划”，计划已于6日核定，预计5月底开始国际竞图设计作业，2020(民国109)年底完工，届时桃机每年服务容量可增加为5,700万人次。◇
责任编辑：宇璇
