【大纪元2015年05月18日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中开辟雪谷线、新大线空中缆车工程，招商无人投标，进度卡关。多位市议员忧心谷关、梨山等地观光发展，要求市府尽速恢复兴建。观旅局长陈盛山表示，缆车工程依环评规定，必须先取得土地主管机关同意函，才可送环评影响说明书，强调观旅局已发函林务局，正等待核发后，才能进行下一程序。
议员洪金福、陈清龙、林汝洲、李荣鸿18日议会质询，希望市府重视谷关、梨山等地的观光发展，认为缆车政策要有延续性，不能因为换了执政团队，就停下来。
局长陈盛山表示，雪谷线、新大线空中缆车的土地属于“限制开发区”，是由行政院农委会林务管辖；依环评规定，必须先取得土地主管机关的同意函，才可以送交环境影响说明书；4月20日已依“开发行为环境影响评估作业准则”第5条规定，函请林务局核发同意函。
议员颜莉敏则指出，市府订定缆车相关招标规定，载明104年6月前必须招商3次，但新市府上任后，只在1月时进行1次招商，就宣布失败喊停。陈盛山解释说，原市府做法是“先招商，再环评以及土地取得”，程序是“倒着做”，也就是说，“因为环评和土地取得都没有通过，风险性太高，所以不会有厂商愿意冒险投资。”
陈盛山强调，921大地震后，谷关和大雪山的地质破碎，安全不能不考量。厂商的投资意愿、环评、土地取得这三方都要考量，雪谷线、新大线空中缆车才能进行下去。
议员陈清龙也指出大安妈祖园区硬体工程已发包，花6亿做基座，但妈祖神像至今在哪里都不知道。陈盛山表示，园区工程发包中，市府成立专案小组检讨，而妈祖神像由台湾妈祖联谊会负责募款兴建，市府将和联谊会讨论，募款若不顺，会考量变更设计。
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