【大纪元2015年09月04日讯】（大纪元记者黄筠芸台湾台北报导）台北市、新北市及基隆市从10月1日零时起同步调整计程车运价，此为7年来首度调涨。主要调整起程运价为1.25公里70元，续程每200公尺5元，延滞计时每80秒5元，预计每趟计程车旅程可多收10至20元，平均涨幅14%。
此外，晚上11时至隔天早上6时为夜间加成时段，每趟次加收20元，新年运价则为除夕前2天至年假结束期间（如不足10天以年假最后1天（含）往前推算共10天），每趟次再加收20元。
新北市交通局表示，北北基现行计程车运价从96年迄今已7年没调整，为合理反映计程车经营成本及兼顾消费者权益，本次调整后之起程运价维持1.25 公里70 元不变，仅调整续程及延滞计时部分，有利计程车争取短程客源及避免大幅增加消费者负担。
由于目前经济景气低迷，汽油原物料价格下跌，计程车跳价反涨，引起市场议论。计程车业者台湾大车队行销企划黄经理澄清，此波调整时间点早在去年就和交通部达成协议，原定今年9月实施，且配合交通部新规全面安装新型计费表，可列印包含车资、搭车时间、计程车司机姓名等新型收据，保障乘客权益居多。但因计费器供应无法接上，原本5家供应商仅1家通过检核，因此延到10月1日才实施。
黄经理说，这波调整，预计每趟计程车司机可以多收20元，司机1个月应可增加5千元收入，但相对会降低短期内消费搭计程车意愿，估计短期内约少掉一至两成的业绩，但考量年底年节将近，有尾牙活动、跨年等，故年底前应可回升，且油价听说后续也可能再调涨，因此相对利润其实助益不多。
对于涨价后，会不会担心被UBER取代？黄经理表示不担心，他说，相对UBER也有些不便之处，如是否可提供乘客责任险保障，或如果有诉讼，务必走国际法庭恐耗时；另外价差部分，UBER信用卡消费收单在国外，乘客必须支付跨国交易手续费，所以实际上差距不大，且目前政府也正在研拟是否确立这样模式的合法性，短期内威胁不大。
民众施小姐表示，薪水没有涨，之后会尽量减少搭乘计程车次数，改搭大众运输交通工具；另一位民众苏先生则说，对于每趟多付20元 ，其实没什么感觉。◇
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