【大纪元2016年01月13日讯】（大纪元记者张威廉墨尔本编译报导）维省工党政府已经拆除了第一处铁路与道路平交路口。在伯克路（Burke Rd）经过格伦艾丽斯（Glen Iris）区的路段，火车在伯克路的地下通行。
《时代报》1月13日报导，这个临近加德纳（Gardiner）火车站的平交路口曾经是墨尔本最糟糕的。在其被拆除之前，道闸栏杆在高峰期阻挡伯克路的汽车最长可达40分钟。每天约有2.5万辆汽车、150列火车和180辆有轨电车穿过这个平交路口。改建后的火车站将于1月18日开始恢复全面通车。
省长安德鲁斯（Daniel Andrews）说：“这里的拆除工程最具有挑战性，因为这是铁路、有轨电车和公路的交叉路口。”在维省2014年大选中，工党承诺拆除50个平交路口。这是当时工党所有承诺中最主要的内容。
曾在这个交叉路口使用过的一个道闸栏杆目前被搁置在路边。安德鲁斯说，它将被改造一下，然后送到博物馆。“那里的确是道闸栏杆应该被置放的地方。它成了历史遗迹。”
两党争论这项工程竣工的功劳归属议题。自由党称，当时自由党政府也曾在预算中为这项工程拨款。自由党财政事务发言人奥布莱恩（Michael O’Brien）是该交叉路口所在的莫尔文（Malvern）地区议员。他说拆除工程做得非常好，但他希望工党“更诚实一些”。奥布莱恩说：“自由党政府提出的2014财政预算案为这个项目准备了全部资金。”前自由党政府已经设计了这项工程并提供资金。
维省公共交通厅长艾伦（Jacinta Allan）说，工党政府仅用不到一年时间就完成一项交叉路口拆除工程，但自由党在四年期间却没有完成一项拆除工程。
工党政府的第一期平交道口拆除项目包括伯克路交叉路口，以及位于奥蒙德（Ormond）、麦金农（McKinnon）和本特利（Bentleigh）区的平交路口。第一期项目将耗资5.24亿澳元。伯克路交叉路口被拆除的同时，其它交叉路口的拆除工程正在进行。艾伦说，到2018年，30处交叉路口将被拆除，她感谢受施工影响的商家的理解。
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