【大纪元2016年11月12日讯】曾文水库是台湾蓄水量最大水库，总容量高达7亿4840万立方公尺，但因地震、台风带来泥沙，让1/3水库淤积，经济部水利署盼靠着防淤隧道工程完工，让43岁水库再度回春。
近年来由于全球暖化与气候变迁造成降雨集中，造成水库淤积加剧，其中国内重要的水库如石门、曾文、南化水库淤积率都超过3成，影响水库使用寿命。
曾文水库自民国62年启用至今，营运已逾40年，这座全台蓄水量最大水库，当初设计总容量高达7亿4840万立方公尺，但因921大地震、莫拉克台风带来的泥沙，加速曾文水库淤积，目前水库库容量仅剩5亿多立方公尺。
“曾文水库减少2亿多库容量，不是平均43年的淤积量，而是9场台风带来的淤积”，经济部水利署长赖建信这么说。
98年莫拉克台风造成曾文水库增加9108万立方公尺的淤积，占设计总容量12%，水利署形容，“等同于水库瞬间老了20多岁”。
为减少水库淤积，水利署开始建造曾文水库防淤隧道，为目前全台最大防淤隧道，经济部次长杨伟甫表示，现在要建造一座新的水库非常困难，若能把水库寿命延长，“就等于是有一座新的水库”。
“曾文水库防淤隧道工程难度比石门水库还来得高”，杨伟甫解释，在水库持续蓄水的情况下，该工程需要在山壁挖洞，且放入许多设施，且不能影响水库安全，是目前全台最大水利地下工程。
此外，曾文水库防淤隧道进水口处为全球首创的象鼻引水钢管工法，必须水下施工并派遣潜水伕确认钢管安装位置，及螺栓紧度与扭力等，其精确度及施工困难度皆相当高。
考量下游河道腹地狭小，为避免含沙水流从防淤隧道高速流出后，直接冲刷、侵蚀河岸，水利署在防淤隧道内建造高46公尺、相当于10层楼高的消能池，为国内第一座在防淤隧道内的消能池。
水利署表示，曾文水库防淤隧道预计106年7月完工后，盼未来能让水库容量恢复至最大使用效率，估计完工后一年可清运104万立方公尺淤泥，其清淤速度及效率远超出单靠抽泥船，若以每立方公尺500元的清淤行情计算，更可为水库维护省下近5.2亿元成本。（转自中央社）
