【大纪元2016年03月15日讯】（大纪元记者蓝悦真台北报导）国道1号、3号、5号与快速道路88号都出现部分路段为土壤液化的高潜势区，外界质疑是否会影响行车安全？交通部高速公路局今（15）日表示，在国道建置的规划阶段，皆已进行地质调查与钻探，确保国道建置安全无虞。
高公局说明，在1999年9月21日发生921大地震后，因应桥梁耐震设计规范更新及抗震标准，开始逐年推动国道桥梁耐震补强工作，同时针对新旧桥梁结构，增加地质调查及钻探，同时将土壤液化纳入考量，以防在重大灾害发生时，国道能起到安全疏运的作用。
高速公路如面临地震、土壤液化及基础耐震能力不足问题，桥梁路段已于规设阶段采用地盘改良、基桩或沉箱基础、高强度微型桩工法等策略处理，高公局表示，无安全疑虑。
另外，路堤路段在慎选填土材料并依施工规范夯实下，路面不致出现液化沉陷现象，高公局也表示，将持续办理后续路段桥梁耐震补强工程，以确保中震不坏、大震可修、最大考量地震不倒的安全标准。◇
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