【大纪元2016年04月13日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）在纽约市长白思豪的可负担住房计划中，皇后区的长岛市和西法拉盛是两个目标区域之一，不过，根据市规划局官员的说法，这两个区域面临完全不同的处境与命运，谁将会成为皇后区的中心呢？
从1990年到2010年的二十年间，皇后区人口增长了14%，最近5年增长了4.6%，总体上高于纽约市4.6%的增长速度。目前有234万人居住在皇后区，是历史的最高水平。所以解决人口住房是皇后区的主要问题。上个月通过的市可负担住房规划对皇后区影响最大的两个地方是长岛市和西法拉盛。
昨天皇后区商会主办的“市新规划对皇后区之影响”的研讨会上，市规划局皇后区办公室主任杨约翰（John Young）为皇后区公众介绍了市府对皇后区的规划蓝图。
长岛市未来或成皇后区中心
长岛市位于皇后区和布碌崙的接壤地带，很多人认为这里将成为皇后区乃至纽约市的中心。原来这个地方是工商业区，在过去的几年里，越来越多的新开发项目出现在长岛市：纽约市投资1,700万美元改善了杰克逊大道的街景；把纽约市卫生局总部大楼建在这里；装修了蓝捷总部大楼，并花费4,500万美元重建了皇后广场等。这些投资创造了大量的就业机会。
市政计划在沿河地带建设新的住宅、学校、旅馆和零售商城，为那些想投资的市民提供机会。在连结布碌崙的枢纽地区，政府将建设一条QBX街道（Queens-Brooklyn Connector），让这里的40万居民和30万工作者和外界的联系更为方便。
计划包括可负担住房、经济发展项目以及基础服务建设。具体数字为：13,500新住房（已经建成或正在建设中）、140万平方英尺的新建或者改建的办公室、375,000平方英尺的零售商业开发、以及大约820个宾馆房间。
今年，除了刚刚通过的强制性包容住房规划之外，市政府正在规划长岛市的经济开发项目和基础设施建设项目，今年春天将就此举行由利益各方以及公众参加的听证会。
西法拉盛开发困难重重
法拉盛市中心是纽约市在曼哈顿以外最繁华的地区，人们到这里投资办公室、医院，旅馆和新住宅。这里地处国际机场附近，是建设旅游旅馆业的好地方。但是这里的交通状况也最恶劣。去年，市政府做了大量的工作，致力开发市中心以西的东河沿岸地区，因为那里是仅剩不多的空闲地界。如果能把这里繁荣起来，将成功地把密集的人口向西转移。
市规划局计划在西法拉盛实现的目标是：建立以社区为基础的规划程序，研究出建设更加宜居的居民区方案；鼓励建设更多的可负担住房，保留已有的平价房；鼓励能够让人们从市中心步行到水边区的建设项目；支持已有的和新兴的移民小生意文化；引进基础设施和服务投资，以适应目前的需求以及将来的发展。
“西法拉盛的开发困难重重”，杨约翰说，最关键的焦点就是交通问题。市府要想分散法拉盛市中心的人口密度，首先需要建设更好、更安全的交通线路，改善法拉盛市中心的人行道，让人们能够更容易、安全地走到水边。其次，要建设新的公共开放空间，让河岸成为人们休闲停留的地方。未来西法拉盛的建设项目大多数将是多功能建筑，商住两用，功能和目前的法拉盛市中心相似。另外，因为这里离机场只有2英里的距离，航空管理局对建筑的高度有严格的要求，所以西部的楼层最高也是14层楼。在分区上，北边是重工业区，南部是居民和轻工业区，市政希望尽量保留现存的轻工商业公司。
5月3日，市规划局将在社区召开西法拉盛开发计划的公听会。◇
责任编辑：周美慧
