【大纪元2016年05月11日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）立法院交通委员会于11日考察高雄铁路地下化进度，立委黄昭顺、李昆泽邀集相关单位简报，铁工局表示，受到凤山段征地延宕，工程进度推迟落后1年5个月，全线通车恐要等到108年5月。
上次铁工局说106年底可望通车，再度落空。铁路改建工程局南工处表示，由于凤山段土地征收在今年3月才全数完成，导致工程延宕1年5个月，
因此全线通车预估会再推迟，除了凤山段工程进度约55.5%外，其他2施工段，高雄计划与左营计划进度均达90%以上，其中，高雄火车站、美术馆站几近完工，列车轨道已铺设完成。
黄昭顺关注交通黑暗期为市民带来的不便，希望配合施工暂时封闭的中华一路左营地下道缩短封闭期程，并盼中华路高架桥可一并拆除；李昆泽也重申，铁路地下化后绿廊土地取得要再拨付台铁64亿，要求交通部与市府积极沟通，减轻地方财政负担，以利擘画高雄城市崭新风貌。
高雄铁路地下化分高雄、左营和凤山三个计划进行，全线共15.37公里，总建设经费新台币998亿元，地下化后可拆除多处高架桥及地下道，缝合南北交通，交通部次长范植谷希望高雄市府提早做好桥隧拆除计划。
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