【大纪元2016年05月03日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）苏花改观音隧道继2015年11月14日北上线上半断面全线贯通，于今（3）日办理南下线上半断面全线贯通。
交通部公路总局表示，办理全线贯通的观音隧道长度达7.9公里，为苏花公路改善计划中最长的隧道工程，施工团队利用台铁闲置之旧北回隧道，由主线打设4个施工横坑，推进主线开设多达14个工作面，同时克服困难的观音及樟树山断层变质岩区，于2015年11月14日完成北上线全线贯通，再于2016年4月7日完成南下线之南口贯通出洞，在1,445日努力后，终于在今日完成南下线全线贯通。
交通部公路总局表示，观音隧道与相邻之谷风隧道由60公尺长之鼓音桥连结成相当于12.6公里长的长隧道，完工后将是台湾仅次于雪山隧道的第二长公路隧道，为苏花改整体计划之关键工程，本次观音隧道全线贯通对于南澳和平路段于2018年通车目标具有重大意义。
交通部公路总局表示，谷风隧道南口所发现之汉本遗址，现仍依《文化资产保存法》办理，分别委由中研院及庶古文创公司办理遗址抢救发掘工作，以2016年底抢救完成并交付施工为目标，隧道工程进度仍超前，并未影响通车期程。◇
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