【大纪元2016年06月14日讯】（大纪元特约记者韩瑞纽约报导）“移动纽约计划”（Move NY Fair Plan）主张在东河四座大桥上增设收费站，今年再次进入纽约州议会进行讨论。昨天（6月13日），皇后区东南部的市议员米勒（I. Daneek Miller）提出反对意见，他认为该提案会对居住在偏远地区、不靠近地铁的居民造成负担，“这里的人要开一个半小时多到曼哈顿，跟纽约市其它地方不同。这些居民会承担过重的费用。”
“移动纽约计划”目的是减少交通拥堵，但米勒表示，提高效率的方法应该是在偏远地区增加公共交通，方便居民乘坐地铁，或降低长岛火车的价格，而不是在大桥上设立收费站。
目前，从皇后区和布碌崙进入曼哈顿，有四座免费通行的大桥，分别是：皇后区大桥、威廉斯堡大桥、曼哈顿大桥和布碌崙大桥。很多司机为了避开收费站，选择从这些免费大桥经过，因此造成附近路段的交通拥堵。根据“移动纽约计划”的估计，如果增设收费站的提案获得通过，大都会运输署（MTA）每年将会增加十几亿的收入，以及更多的工作职位。◇
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