【大纪元2016年07月29日讯】（大纪元记者黄筠芸、郭岳仁台湾台北报导）台湾劳动部规定，8月起劳工不得连续上班7天，客运司机也不例外，业者反映将造成排班困难。公共汽车客运商业公会全国联合会29日邀集全台业者协商，初步规划将合法减班，以拉长班距及减少离峰班次因应，连假也开不了加班车，全联会呼吁劳动部与交通部尽快出面协商，解决业者困扰。
对此，交通部表示，业者不能未经允许就直接减班，应先检讨车班，调整使用率低的路线，并增加人手，交通部将协助业者跟劳动部沟通，在客运驾驶不疲劳驾驶的条件下，把客运业纳入变形工时产业。交通部指出，客运业者如果要减班，要先经过地方政府交通局或公路总局核准，且在2周前公告。
据悉，劳动部在6月29日公告废止民国75年发布的“例假可挪移”函，自8月起劳工须“工作6天休1天”，否则业者或雇主将受罚。劳动部官员表示，所有行业都需遵守实施，不考虑让公共运输延后实施。
全联会理事长李博文会后召开记者会表示，将以“合法”为原则向主管机关提出减班申请，裁撤无效班次，并且会将车次班距拉长，例如原为5~10分钟一班的车，会变成10分钟一班，对受影响的民众感到抱歉。
李博文强调，并非要和主管机关对抗，而是全台客运司机面临严重人力不足，缺额就有1万5千人~1万7千人，休假新制让全台客运业者都排不出班表，业者陷入违反劳动新制被劳动部罚，或违规减班被交通部罚的两难局面，业者没有要减少驾驶员应有的例假日，只盼劳动部能给予挪移例假日的弹性，呼吁劳动部暂缓实施8月劳工新制，不要影响中秋和国庆，长期希望可以修法，未来朝向修法方向去走。
业者初步协议：从影响最小的班次调整
全联会指出，初步协议先朝影响最小的班次做调整，且为避免影响通勤族及年长者就医，一般公车路线调整将尽可能排在周末实施，另外，长程国道客运路线，则选择在离峰时段调整班次，以降低对乘客的冲击。
全联会进一步表示，过去遇到4天以上的连假，业者可配合疏运计划加开两成班车，如今将面临无法加开的困境，像中秋、双十连假将必须按班表跑班，但无法加开班车。
据了解，交通部已表示，了解客运业的特殊性，乐见客运业实施弹性工时，业者希望劳动部能正视问题给予弹性处理，呼吁劳动部与交通部尽快协调，帮业者解决困难。
责任编辑：吕美琪
