【大纪元2017年10月30日讯】（大纪元记者温妮综合报导）随着工党领导的新政府走马上任，曾经被国家党政府拒绝的区域性燃油税不仅被提到议事日程，而且可能数月后即开始在奥克兰实施。
26日，刚刚上任的交通部长菲尔•特怀福德（Phil Twyford）宣布，为了资助交通基础设施项目，将对奥克兰征收每升10纽分或更高的燃油税。
根据工党的150亿元轻轨计划，政府将在未来10年内建造奥克兰市中心通往机场和通往西区的轻轨铁路。
特怀福德说，为了兴建轻轨铁路，政府可以考虑通过立法支持奥克兰市政府征收燃油税。政府将负担其公平份额，但奥克兰每升10纽分的燃油税每年可创收1.5亿元，相当于轻轨项目成本的10%。
市长：不想付费 焉能有好公路？
每升燃油征税10纽分的建议已经讨论了很长时间，很多人对此提出批评。不过奥克兰市长菲尔·高夫（Phil Goff）在接受媒体采访时说，如果不想付费的话，驾车者就不能要求更好的公路。
“目前的临时交通税是不合理的，如果你经常使用公路，你就要付出代价，我也一样。”他认为这不值得抱怨。
消费者会规避燃油税？
据Gull石油公司总经理戴夫·伯格（Dave Bodger）预计，如果征收燃油税的话，驾车者会想办法规避。
他说，每天有数万辆车进入奥克兰，驾车者会考虑在进入奥克兰之前加满汽油。另外，燃油税也可能导致汽油黑市产生，这意味着需要对燃油税进行监管。
哪里加油最便宜？
新西兰国家电视台（TVNZ）Seven Sharp节目做了一项调查。结果发现，奥克兰人平均每周使用26升汽油，如果每升征税10纽分的话，相当于每周增加2.6元汽油成本。对于柴油来说，奥克兰人平均每周消耗40升柴油，征税后意味着每周增加4元柴油成本，每年增加200元。
不过奥克兰油价相对便宜，奥克兰每升汽油1.95元，惠灵顿每升2.00元，西海岸每升2.12元。全国汽油最便宜的地区是塔拉纳基，每升只要1.79元。
大量奥克兰人感到愤怒
国家电视台1 NEWS读者调查显示，居住在北岸及更远地区的奥克兰人感到生气，他们认为拟建的公共交通只为居住在市中心部分地区的人提供便利，却要更大范围征税，他们感到不合理。
奥克兰南区的人们虽然支持燃油税，但他们表示，奥克兰人应该为自己的公共交通付费，但其它地区的人不应该负担。有读者说：“如果他们需要，他们可以支付这笔税费，但不明白为什么我们不住那里，永远不会去那里也要付费。”
《新西兰先驱报》（NZ Herald）读者在线调查显示，在接受调查的13,300人中，有49%反对征收燃油税，42%支持，7%表示也许会支持。不过很多读者担心，低收入家庭可能负担不起。
国家党：征税会伤害其它地区
国家党警告说，对奥克兰人征收燃油税可能最终会伤害到全国其它地区，因为石油公司可能会将燃油税传递给整个新西兰。
国家党交通发言人西蒙·布里奇斯（Simon Bridges）说，上世纪90年代征收的区域性燃油税最后普及到全国，不仅限于各地区。过去征收过区域性燃油税，结果证明无效。
“而且燃油税将伤害奥克兰贫困人群，低收入家庭会受到影响，征税对他们的打击会最大。”
不过工党发言人表示，政府的新家庭计划将有助于解决燃油成本。
“燃油税还只是开始”
新西兰著名节目主持人迈克·霍斯金（Mike Hosking）说：“燃油税还只是开始。人们对新政府的第一项举措——燃油税感到愤慨，（然而）这恰恰是未来三年我们所处状况的一个征兆。”
《新西兰先驱报》说，有些人可能因燃油税而离开奥克兰。但霍斯金说，不会，他们不会卷铺盖走，让孩子退学，将房子上市，因燃油税而颠覆自己的人生，但感到气愤的人们会驾车到边界便宜的地方加油。
他补充说，没人会为了节省几个零用钱开车50公里、耗费燃油去那么远加油，但同样奇怪的是，这里真正的问题在于国家经济的根本缺陷迫使人如此。
据总理阿丹证实，区域性燃油税不在其百日计划之内，但特怀福德表示，燃油税将在百日计划后不久实施，预计4、5个月内就会开征，政府将尽快启动轻轨铁路项目。
汽车协会（AA）发言人巴尼·欧文（Barney Irvine）说，该协会希望确认这笔税费能够有效地征收和分配。另外，他希望奥克兰驾车者能够有机会发表意见。
责任编辑：易凡
