【大纪元2017年02月22日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）高市交通局22日指出，105年车祸A1（造成人员当场或24小时内死亡）事故中，以“机车、高龄者、大型车”之比例偏高，主要肇因前5名为“未注意车前状况”、“违反号志管制或指挥”、“未依规定让车”、“酒驾失控”、“转弯未依规定”，事故型态以“路口追撞”、“路段侧撞”为主，交通局长陈劲甫指出，将上述三大类族群作为今年防制重点对象。
高雄死亡车祸曾是六都之首，在市府交通与警察单位努力下，A1逐年下降，2月道安会报指出，105年A1事故死亡人数为164人，较104年减少11人、降幅达6.3%，比预定目标少4人，105年A1人数不再是六都之冠。
高市府打算再接再厉，106年加严门槛以138人作为自订目标，决心要比交通部要求的157人再低。此外，高雄大型车多，105年大车事故造成34人死亡，高市希望106年要减少一半，目标大车肇事死亡降到17人以下。◇
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