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白宫计划外包FAA三万雇员 缩减联邦经费

位于美国迈阿密国际机场的航空交通管理办公室(塔台)。 (Joe Raedle/Getty Images)

位于美国迈阿密国际机场的航空交通管理办公室(塔台)。 (Joe Raedle/Getty Images)

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【大纪元2017年03月18日讯】(大纪元记者梁砚编译报导)川普特朗普)政府2018年预算案本周已出炉,联邦对运输部的经费缩减了13%。同时,白宫打算将航空管理局(FAA)的空管部门及其3万雇员外包给私有部门管理,这些雇员的薪资将不再隶属联邦预算。

据《华盛顿邮报》报导,白宫的战略计划之一是将雇员数量庞大的空中交通管理部门及昂贵的运营管理,外包给私有部门。

目前在FAA空管部门的3万多雇员中,有约14,000人是空管员,约16,000人为其他职员。他们中大部分的人都属于NextGen项目。该项目综合了之前的几个航空项目,目标是提高航空飞行速度、节省油耗以及在未来20年中增加20%的航空客运量。

NextGen项目启动后,进展缓慢,国会及政府问责办公室对此表示不满。去年,众议院的一个委员会在投票表决后,要求将FAA空管部及该项目外包给非营利组织管理,但这项提议最终没有在众议院进行全体投票,因为议长瑞安担心它最终无法在参议院获得多数议员的支持。

如今,白宫表示支持将空管部门外包的计划,或推动这项提议在国会做出表决。白宫认为,这样做“有利于航空旅行者及纳税人”。

如果这项提议今年在国会获得通过,FAA将减少65%的雇员数量,使其成为一个单一从事航空规范管理及监督的机构,这类似于美国公路安全管理局(NHTSA),其主要职责是为业界制定规范及召回有缺陷的汽车。

众议院交通委员会主席舒斯特(Bill Shuster)对白宫的计划表示赞赏。他表示,长期以来,空管部门隶属联邦政府管理的做法,使美国空中交通管理的发展滞缓,无法达到世界一流先进系统的要求。他说,就像华盛顿正在经历的变革,利益集团只求保护自己狭隘的利益,并不关注实际的问题。

将空管系统职员剥离联邦政府的做法,也受到业内工会的支持。在其它一些国家,空管网络私有化的做法并不少见。#

责任编辑:林妍

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2017-03-18 5:08 AM
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