【大纪元2017年03月30日讯】（大纪元记者林丹、钟鸣纽约报导）在2011年，大都会捷运署（MTA）尝试在地铁站撤掉垃圾桶，法拉盛缅街站作为首批试点站，已有好几年的时间没有垃圾桶。去年9月，MTA停掉了这个试点项目，但迄今为止，法拉盛缅街站只放回了一个垃圾桶，居民颇觉不便。
纽约市的地铁系统每天都有大量的通勤族使用，这一系统同时也是一个巨大的垃圾产生系统，地铁系统共有3,500个垃圾桶，MTA每天要从中清出40吨垃圾。
MTA的“无垃圾桶地铁站试点项目”（Trash Can Free Stations Pilot Program）开始于2011年10月，最早是从R车第8街站、7号线缅街站撤走了垃圾桶，当时MTA打算花4个月的时间来观察效果，后来这一项目一共扩大到了39个地铁站。
MTA发言人奥迪兹（Kevin Ortiz）表示，这一试点项目在2016年9月已经结束，而且39个试点站的垃圾桶已经恢复。不过，记者在法拉盛缅街站看到，只在刷卡进站以后的地方有一个垃圾桶，其它地方（包括站台、售票厅附近）都没有垃圾桶。记者致电询问MTA是否打算继续增加缅街地铁站的垃圾桶数量，截至发稿时还没有收到对方的回复。
地铁站内商家：没垃圾桶不方便
地铁7号线法拉盛缅街站售票大厅花店老板朱丽叶（Julie）表示，恢复放置垃圾桶太有必要，每天都有乘客在缅街站找不到垃圾桶，而问她的店铺内有没有垃圾桶可以扔垃圾，有的乘客干脆就把喝剩的饮料瓶直接放到她的柜台上，或者放到售票大厅内的消防水龙头的箱子上面，有时她晚上收工时收拾垃圾，刚把垃圾袋放到地上，就有乘客过来把垃圾扔到里面。
朱丽叶说，几年前，售票大厅有几个垃圾桶，两个放在售票大厅，一个放在进闸后的楼梯附近，但后来所有垃圾桶突然消失了。几周前，MTA恢复摆放了一个垃圾桶，放在进闸后的楼梯附近，但售票大厅的没有恢复。
她表示，地铁站内没有垃圾桶，乘客不方便，想扔垃圾没地方扔，有的人就干脆扔到地上，常有饮料瓶在地上滚来滚去，她看在眼里，感到如果乘客踩到会很不安全，便不得不上前把饮料瓶捡起来。
MTA：垃圾还是及时清理更好
在“无垃圾桶地铁站试点项目”实施以后，针对项目的效果，MTA和州主计长迪纳波利（Thomas DiNapoli）之间有一段“拉锯”式的争论。
2012年2月，MTA在报告中说，没有发现项目减少了地铁站里面老鼠的数量，只是从站台收集的垃圾数量确实下降了，法拉盛缅街站每天收集的垃圾从39袋减少到13袋，第8街站则从6袋减少到了3袋。为了进一步观察试点项目的效果，MTA在2012年9月再从九个地铁站撤掉了垃圾桶，对乘客的调查显示，乘客觉得没有垃圾桶的地铁站更脏。
不过，MTA还是在2014年7月从另外29个地铁站把垃圾桶撤走了，并在2015年8月宣布说，试点项目让垃圾量减少了36%，打算继续推广这一项目。
但州主计长迪纳波利在2017年2月的一份报告中说，MTA的无垃圾桶地铁站试点项目实施以后，在没有垃圾桶的火车站里，轨道发生火灾的频率较高，而且站内随地扔垃圾的现象更为普遍。2017年1月，地铁因为轨道发生火灾的延误就有1,599起。
在2016年9月，MTA对于从地铁站撤掉垃圾桶的态度也有变化，并在那时开始停止试点项目。MTA表示，试点项目的目的，是减少地铁站内的垃圾袋和垃圾桶周围的垃圾，因为这些垃圾落入轨道会导致轨道火灾，“从这个角度看，试点项目是有效的。”不过，后来MTA发现“轨道清洁运行”（Operation Track Sweep）项目更有效，这一项目始于2016年前后，与“无垃圾桶地铁站试点项目”终止几乎同步。
在“轨道清洁运行”项目开始时，MTA投入了500名工人来清洁全市的469个地铁站，MTA在一份声明中说：“在39个推行‘轨道清洁运行’项目的火车站，轨道发生火灾的次数减少了41%。”◇
责任编辑：艾伦
