【大纪元2018年12月17日讯】（大纪元记者周心鉴综合报导）近日，共享单车ofo北京总部被围得水泻不通，大量ofo用户申请退还押金。ofo回应称，总部只做了信息的登记，并不能现场立即退还押金。
大批用户“围攻”北京总部
17日，在北京中关村互联网金融大厦的ofo总部，大量市民个人或者全家一起出动办理退款，将写字楼围得水泄不通，有网友P了张图，戏称这是“ofo车友会”。位于北京中关村互联网金融中心的ofo总部，退押金的用户已经从公司五层一直排到了一层的大楼外。
尽管设置了排队指引，但由于前来退款的用户数量很多，队伍已经排到了附近商场门口。大厦还为此专门采取特殊措施，其中三台电梯专供退押金用户使用。
退押金人群：抱孩子的母亲、学生、男青年……
据《北京青年报》的报导，一些市民或者带着全家人的身份证，或者全家一起出动组团办理退款，现场退押金快速、顺利。
市民鲍女士已经办好了全家三口人的小黄车押金退款手续，现场退款格外顺利，这令她百思不得其解：为什么线上退款就那么困难呢，递交申请后等了20多天钱未到账，“还非得让我大冷天地跑这么一趟。”
不少用户得知现场办理可以退押金之后，都赶过来办理。结果人一多，又不能顺利办理退押金了。有退款成功者表示，九点来排队，接近一点办好，现场办理三个工作日内退款打到个人账户。
ofo只是对用户信息进行登记，并承诺三个工作日内到账，但登记的前提是，一定要本人拿身份证到现场，而且只受理在网上申请退款超过15个工作日的用户。
ofo方面对此回应称，近期，确实有少量用户到ofo总部办公室申请退押金，ofo对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。ofo押金正常可退，用户可在App端自行申请，0-15个工作日到账。
今年7月的统计数据显示，ofo活跃用户为2,700万左右，其中部分老用户押金99元，新用户押金199元，按照149元的平均值计算，ofo的押金总量在40亿元左右。
遭九家公司起诉
最近，ofo小黄车又被告上法庭了。由于ofo小黄车拖欠白马（上海）投资有限公司510.31万元的广告费，而被起诉。
2018年以来，至少有九家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由，纠纷金额累计达到了8,931万元。
此外，ofo还涉及多起劳动合同纠纷。东峡大通（ofo小黄车）和北京拜克洛克（ofo小黄车）还面临多起与个人有关的纠纷，这其中涉及交通事故、劳动合同、生命权、健康权、身体权等多个方面。
目前，许多地方的ofo单车运营和维护已经停滞。那么，如今债务缠身的ofo单车，用户到底能不能拿回押金呢？
中消协：34家共享单车倒闭
这个冬天，共享经济的日子并不好过。据业内人士统计，短短半年时间，共享经济领域用户押金损失就已达到15亿元，并且维权困难。资本退却，共享经济进入下半场。活下去，是该靠留住用户？还是靠留住用户的钱？
消费者遭遇退押金难，ofo并不是独一家。从去年下半年开始，很多共享单车用户经历了共享单车押金退不回来的情况。
中消协调查发现，70家共享单车平台中有34家倒闭，而其中仅对酷骑单车的投诉就多达21万次，涉及金额10亿多元。
国元证券的研究报告称，目前共享单车的收入主要来自单车单次使用费用和押金所带来的金融收益。但由于共享单车的高损坏率，目前其发展主要还是依靠资本投资。一旦发展遇阻，资本停止烧钱，企业很容易出现触碰押金资金池红线的情况。
以共享经济为代表的共享单车，包括悟空单车、3Vbike单车、卡拉单车、小鸣单车和酷骑单车等早在2017年就出现运营、资金问题甚至跑路倒闭。#
责任编辑：高静
