【大纪元2018年02月11日讯】（大纪元讯）从亚省油砂矿通往卑诗省海岸的跨山输油管（Trans Mountain Pipeline）扩建项目，虽然获得了联邦政府的批准，但项目进展在卑诗省受挫。
亚省政府对此反应强烈，宣称卑诗省府违宪，并会让两省经济遭受打击，让无数工人丢掉工作。而在一些政治评论人士看来，面对这条输油管道，卑诗、亚省两省的省长，乃至总理特鲁多，都是左右为难，各有一本难念的经。
跨山输油管扩建全长980公里，完工后运量将是目前的三倍。这意味着工作岗位，经济效益，也意味着生态环境污染的风险。
亚省长诺特利 要靠输油管赢连任
《环球邮报》专栏作者梅森（Gary Mason）在接受CBC采访时说，跨山输油管是诺特利（Rachel Notley）的“就业保障”。如果这项工程在2019年省选以前没有实质性的进展，她和她领导的新民主党基本上没有连任的可能。她上台后在亚省推行碳税和减排政策，是以建成输油管作为交换条件的。
诺特利还面对一个强大的对手：亚省反对党领袖康尼（Jason Kenny）。这位前联邦内阁2016年成功合并亚省右翼、成立了“联合保守党”，并当选为新党领袖，决心要在下一次省选中为保守党人夺回江山。
卑诗省政府提出推迟输油管修建的法案后，康尼已经抨击诺特利领导不力，还击不及时。诺特利过去曾嘲讽康尼的强硬立场是要在卑诗省和亚省之间筑墙，但是现在她也不得不强硬表态，一度威胁不买卑诗省的电力。
卑诗省长贺谨 执政仰赖绿党支持
加广国际RCI报导，贺谨（John Hurgan）的命运也和跨山输油管紧紧联系在一起。不仅因为他在竞选时就保证要“尽一切努力”反对这个项目，更因为他所领导的新民主党全靠和绿党结盟才在议会占微弱多数，得以执政。
梅森说，贺谨政府在卑诗省北部的液化天然气项目已经让绿党强烈不满。如果在输油管问题上态度暧昧，绿党说不定真的会在省议会发起不信任投票。以新民主党和自由党在卑诗省议会各占41席的局面，贺谨不能不考虑绿党的态度。
总理特鲁多 两省票仓不可兼得
特鲁多面临的局面比两位省长更尴尬一些。亚省人从老特鲁多时代起就不喜欢自由党。特鲁多2015年在这个保守党大本营获得的选票来之不易。如果输油管扩建受阻，下一次大选，上次投他票的亚伯塔人还会相信他吗？
卑诗省人素来环保意识比较强，输油管在该省引起的反对可以说和在亚省获得的支持一样强烈。现在卑诗省环保人士已经在批评特鲁多政府在批准跨山输油管项目时没有重视当地人的担忧。如果特鲁多以联邦政府对此类项目的管辖权限为理由强推输油管项目，势必引起卑诗省选民的反感。
大温地区的本拿比市是跨山输油管扩建项目的终点站。2007年，这里发生过一场严重的输油管漏油事故，当地的住宅、森林和海洋生物受到严重损害。清除漏油污染的工作让附近的高速公路堵塞数月之久。
责任编辑：王惟真
