【大纪元2018年07月13日讯】在中美贸易战如火如荼之际，中德之间在7月9日签署价值235亿美元的商业交易。这原本看起来是皆大欢喜的事情，但德国媒体却提醒说，小心跌入中共的陷阱。
美中贸易摩擦升温，中共对欧盟施压，要求在峰会上发表强力的联合声明，反对川普的贸易政策，并许诺中共可以向欧盟开放更大的市场作为回报。不过，这个提议遭到欧盟官员的明确拒绝。
美国对中国500亿商品加征关税的同时，也对欧盟部分商品加征惩罚性关税。7月9号，中共与德国签署了价值235亿美元的多项商业交易。这份看似双赢的合作，在部分德国媒体的眼中，并不具备诱惑，反而认为是陷阱，并举出之前德国企业在中国的经历为例说明。
旅美时事评论员蓝述：“随着中美之间贸易摩擦不断的激烈，欧洲与中国之间的贸易，毫无疑问就成了中共的第二个选择。对德国来说，是有利可图，但是长远来说，我相信欧洲的这些领导人他们也很清楚，中共是什么他们都很清楚，背后主要的原因就是利益。”
美国马里兰“信息与战略研究所”所长李恒青：“如果中国政府不改变过去的这种贸易习惯和贸易行为，一味的想在这个国际市场、国际竞争当中，用市场换技术的方式，占其它交易国家的便宜，你想，谁会跟它长久呢？”
有分析认为，在美中贸易战中，中共当局为了拉拢欧洲，先拉拢德国，为了拉拢德国，就必须满足德国政府的一些要求。
不过, 香港《苹果日报》发表评论文章说, 中共的所谓“联欧抗美”是痴人梦话。
德国总理默克尔也指出，德国企业界关心的问题，即德中两国之间的市场准入机制不平等问题，认为这依然是中德双方磋商的话题。
李恒青：“现在所有的国家，除了美国，都希望在中美对抗的过程当中，捞自己的一个利益，如果有可能的话。但是，这个前提是什么？在捞自己利益的过程当中，这有一个大前提，就是不得罪美国。你想，他们跟美国的利益捆绑在一起的利益重要的呢？还是跟中国捆绑在一起的利益重要？实质操作起来，这些国家都不会真正跟美国断交，或者是跟美国不进行贸易了，或站在中国的立场上一块来抵制美国，以我这么多年的观察，这一点绝不可能。”
根据《德国之声》报导，德国经济界人士的头脑清醒了不少，因为，“中国制造2025”其实是由国家操控的本国工业赶超计划。外国投资人日益吃亏上当，“转让了技术，中国受了惠”，慕尼黑的克诺尔制动集团（Knorr-Bremse AG）就是一个例子。
根据媒体报导，全球占领先地位的铁路及商用车辆制动系统制造商克诺尔，从1970年代末期开始在中国做生意，陆续组建了多家合资企业，雇用了数千员工，为市场提供制动系统。在中国初建高铁的时候，克诺尔与中国伙伴一起，用技术换市场的技术转让方式，赢得空调系统和门装置等合同。
岂料，克诺尔竟然没有资格竞争最新一代高铁的合同。克诺尔集团董事长德勒（Klaus Deller）当时介绍：“我们的制动系统连被评估的资格都没有”，因为已经获得了克诺尔技术的中方合作伙伴得到了定单。
德国经济界亚太委员会主席利恩哈德（Hubert Lienhard）指出，涉及到知识产权的保护、强迫建合资企业、技术转让，德国则和美国一样，对中共有同样的不信任。
德国经济界呼吁中共开放市场，平等对待。德国商会对外经济部主任特莱尔(Volker Treier)指出，在中国大陆运作的5000多家德国企业，依然没有在有些领域获得公正的市场准入。
《奥格斯堡汇报》的评论指出，中共争取欧洲支持，心里想的还是自己。中共不是我们的天然伙伴。文章说，北京当局虽然向欧洲表示，自己可以成为替代美国的盟友，但欧洲人千万别相信，如果我们德国或者欧洲将“中国优先”当作经济政策的新口号，那就太幼稚了，那会导致我们跌入中共的陷阱。
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——转自新唐人
责任编辑：任浩
