【大纪元2018年07月28日讯】（大纪元记者伊琏澳洲编译报导）首都行政区（ACT）的巴士改革新方案拟从明年1月起，用普通巴士替代部分专用校车，共有59所学校会受影响，其中49所是小学。
据堪培拉时报报导，很多家长和与学校相关的团体担心学生搭乘巴士有安全隐患，但堪培拉交通与市政服务局（TCCS）认为，巴士替代校车益处更多。
首先，TCCS的新学校交通计划显示，新巴士运营范围扩大，沿途对学校覆盖面的增加超过30%，因此更多的学生可以搭巴士去上学。
其次，新巴士线路计划通过增加车次和减少停靠站，来达到“更快、更有效”。这样可避免学生错过校车在学校滞留，或在站台上长时间等待的现象。
一名政府发言人表示，堪培拉中小学的入学人数在不断增加，堪培拉交通部门目前考虑的重点是如何长期规划，使新巴士交通系统可满足学校的长远需求。
新巴士网路对整个首都行政区的覆盖范围会略有缩减，但减少比例小于5%。巴士普通工作日的运营班次会增加1000次。
新的交通系统下，早晚高峰时段，有51条不路过学校的线路将改道路过学校；在学生数量多的巴士换乘站点，会有车把学生直接从换乘站送到学校，因此目前的109辆校车将减至47辆。
目前，堪培拉约有13%的学生搭乘巴士上下学，大多是高中或更高年级的学生。其中，约42%的学生乘校车专线。
但社区对此的反馈并不积极。公校、私校和家长协会均表示反对，认为与目前的校车服务相比，新做法让人担心学生安全。
上班族哈撤（Jennifer Hartcher）对此备感焦虑，校车如被取消，她不得不考虑减少工作时间，以便每天接9岁的女儿放学回家。
“下午放学，艾米利（Emily）得爬上一个小坡才能看到巴士，之后再到换乘站倒车，我不想让她每天都这样，她还太小。”哈撤说。
目前，公共交通部门正在收集社区对新交通计划的反馈，其中包括学校停靠站是否需迁移和新站的选址、是否增加人行道或安装新校门等。
ACT教育局发言人建议家长要早做打算，向交通管理部门反应情况，以便管理部门把反馈意见纳入新计划中。
针对政府削减校车计划，反对党交通事务发言人伯奇（Candice Burch）表示，长久以来社区的呼声是增加校车而非减少。
她说：很多家长说，因为没有安全的替代方案，所以不得不自己开车送孩子。
责任编辑：杨帆
