【大纪元2019年11月08日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）在印尼狮航（Lion Air）公司两架飞行次数不足强制检查限数的波音737飞机被查出裂纹后，澳航（Qantas）和维珍澳洲（Virgin Australia）公司被促紧急检查机队的所有此类飞机。
上周，澳航发现有3架波音737 NG飞机存在细微裂纹，这些飞机现已被停飞和进行维修。澳航工程师在一次例行检查中发现一架飞行了2.7万次的波音737 NG飞机的Pickle Fork（俗称“泡菜叉”）零件出现裂纹，导致澳航紧急检查了所有飞行超过2.26万次的波音737。
狮航这次检查出裂纹的两架波音737飞机的飞行次数都不到2.2万次，远低于完成3万次飞行才必须检查的行业标准。
澳洲特许飞行工程师协会（ALAEA）联邦秘书长珀维纳斯（Steve Purvinas ）说，这一发现意味着所有波音737 NG飞机都需要进行紧急检查。
珀维纳斯说他已致函美国联邦航空管理局，呼吁其紧急修订适航指令，“要求全球各航空公司立即检查所有波音737飞机是否有裂纹，无论这些飞机飞行了多久。”
目前，世界上已有几十架波音737 NG飞机的机身与机翼连接部位的Pickle Fork零件被查出存在结构性裂纹。
10月2日，美国联邦航空管理局（FAA）命令各航空公司在7天内检查所有已完成3万次飞行的波音737飞机，看是否存在裂纹，并要求飞行次数超过2.26万次的飞机，再飞行1000次后进行检查。
澳航拒绝就较新的波音737 NG飞机出现裂纹的问题发表置评。但上周，澳航回击特许飞行工程师协会要求停飞所有波音737的要求，称其不负责任和歪曲事实。
据悉尼晨锋报报导，澳航国内航班总裁戴维（Andrew David）说：“澳航飞机绝不会在不安全的情况下飞行，我们的声誉、我们的品牌都建立在安全记录上。”
维珍澳洲一位女发言人说，该公司将“优先遵守澳洲民航安全局（CASA）或美国联邦航空管理局发布的任何进一步指令，与波音公司合作，在规定的时间内完成这些检查”。
维珍澳洲公司检查了机队19架超过2.26万次飞行以及另外6架超过1.8万次飞行的波音737飞机，没有发现任何裂纹。还有50架波音737没有接受检查。
澳航共有75架波音737 NG飞机，目前公司已检查了其中33架飞行超过2.26万次的飞机，还有42架飞机未检查。澳航说没有任何一架飞机的飞行在1.8万至2.26万次之间。
责任编辑：岳明
