【大纪元2019年12月24日讯】（大纪元记者施萍美国纽约报导）每年的圣诞节到元旦期间，是一年冬季最黑的日子，交通上最危险。数据表明每年这个时候都是车祸频发期。昨天（23日）市长发布节日期间的交通安全措施，除了警察局加大执法力度外，还将布碌崙日落公园附近的几条繁忙的大道上的限速从30哩/小时降到25哩/小时。
根据市长办公室消息，2018年，在12月23日到31日的期间内，在纽约市所谓的“昏暗与黑暗期”Dusk and Darkness）内发生的车祸中死亡了5人，包括4个行人。
最近纽约市发生了6起致命交通事故，又赶上节日期间，所以市长对此回应，宣布警察局加强执法，特别是对商业卡车执法，确保这些卡车司机遵守交通规则。
市长白思豪说，最近发生的致命车祸“让我们更加坚定的把‘零死亡愿景’（Vision Zero）计划向前推进。我们正加强对卡车的执法，并降低布碌崙最繁忙街道的限速，让纽约人在节日期间都能够安全的回家。”
限速范围是布碌崙第三大道上从Prospect AVe到第62街、总长2.3哩的马路，以及汉米尔顿大道上从Luquer街到第18街长1.9哩的马路，速度限制从30降低到25哩/小时。
“长年以来，因为一些像第三大道这样的主要大道上的危险的交通堵塞，导致行人和骑自行车的人被机动车撞死，日落公园居民一直在呼吁采取行动。”市议员万齐家（Carlos Menchaca）说，市、州以及联邦政府应该对纽约市的道路基础设施进行平均的现代化投资，才能达到“零愿景”这个大家共同的目的。
交通局局长乔顿伯格（Polly Trottenberg）说，她相信降速政策，外加加强执法，“会帮助缓解郭瓦努斯（Govanus）、红钩（Red Hook）和日落公园这几个新兴社区的交通。”明年，交通局将在这地区投资更多的资金，增加更多的公路工程，让这个事故频发的地区更加安全。
纽约市从2014年开始执行“零死亡愿景”计划，通过投资交通基础设施、铺设专用自行车道、公交道以及安装监控超速摄像头等措施，大大改善了纽约的交通状况。虽然2019年常有致死的自行车交通事故发生，但是今年的总体安全水平仍可称作“第二最安全年”。
截止到12月22日为止，全年交通死亡人数为215人，比2018年的最低纪录203人增多，也是2014年以来的第一次增加趋势，但毕竟保持了致死人数的涨幅控制在10%之内。具体的说，行人死亡率保持平稳；骑自行车死亡率上升（共28名骑手死亡），是十年内最高的一年，其中布碌崙的单车骑手死亡人数最多，28人中有17人的致死车祸发生在布碌崙。◇
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