【大纪元2019年12月03日讯】（大纪元记者简惠敏台湾屏东报导）屏东县长潘孟安2日为屏南立委参选人苏震清站台时，宣布高捷红线将突破高屏溪，直达新园乡、东港镇；高雄副市长叶匡时马上在脸书抨击为“假新闻”。潘孟安3日表示，此案有会议纪录可查，何来“假新闻”之说，希望为政者对于公共建设“多一点汗水，少一点政治口水”。
潘孟安表示，高雄捷运延伸屏东案在高雄市前市长吴敦义时就曾提出讨论，当时高屏是共同生活圈，红、橘线都有讨论，但后来停顿，一直到去年前瞻基础建设计划才编列预算，由中央政府补助5000万元，屏县府负担850万元，由高雄市政府捷运工程局进行评估。
高雄市政府捷运工程局从8条路线中，找出南北向走廊“小港东港线”、东西向走廊“大寮屏东线”、“左营屏东线”、“大寮万丹潮州线”等4条路线，最优先路线为“小港东港线”。
潘孟安指出，今年6月26日及11月21日，高雄捷运局长范扬材及副局长刘旺政，带领团队及顾问公司到屏东简报，双方决议优先推动小港东港线的路廊，并持续争取延伸至潮州镇。潘孟安并出示高雄捷运局提出的整体路网规划成果报告证实。
潘孟安说，高雄捷运优先延伸至东港是高屏县市政府双方的共识，路廊拍板定案且将采高架轻轨兴建，都有会议纪录可查，没有确定的东西，他不会对外说明，整个评估案是高雄捷运局执行有完整的资料，高雄市副市长叶匡时在不了解状况下就质疑是“制造假新闻”，令人感到遗憾。
潘孟安强调，公共建设不要泛政治化，过去去叶匡时担任交通部长“没收”高铁南延屏东案，难道还要再没收高捷延伸至东港吗？
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