【大纪元2019年05月24日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）23日乘客联盟（Riders Alliance）等交通倡议组织邀请民意代表在法拉盛集会，要求州府授权大都会运输署（MTA）和纽约市交通局（DOT），在全市公车上安装摄像头，并开展公交车摄像头的执法，对侵占公车道的车辆进行开罚，以确保公交车在专用车道上行驶的速度不受影响。
由于本届纽约州议会的议会会期在6月结束，交通倡议组织和民意代表们希望州府尽快授权MTA和交通部门开展执法。
当天有州参议员史塔文斯基（Toby Ann Stavisky）、州参议员刘醇逸、州众议员李罗莎（Nily Rozic）、州众议员魏普林（David Weprin）到场支持，他们表示，目前政府改进公交车的设计，在新型公交车上有Wifi、充电口，也在马路上设公交车专用道，专用道可让公交车速提升17%，让乘客上班、上学不会迟到，但忽略了一项，就是开展占用公交车专用道的执法。他们表示，常有车辆违规占用公车道行驶或将车辆停泊在专用道上，影响公交车的速度，使公交车专用道未能发挥应有的效果。
今年3月，MTA宣布计划在120辆公车配有摄像头，可录下违规车辆的车牌、位置和时间。根据市交通局的资料，在公车营运时间内，司机行驶车辆占用、停泊在专用道上，将被罚款115至150美元。
皇后区的公车网络几十年来一直没有变更，今年4月，MTA宣布重新设计皇后区的公车路线。根据MTA的数据，皇后区巴士行驶的平均速度下降到8.9哩。 ◇
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