(http://www.epochtimes.com)
【大纪元3月10日讯】
【大纪元波士顿记者何丽娟报导】三月一日星期五中午，中国城的交通显得比平日更拥挤，大约有四百人手中举着各种标语牌，聚集在华盛顿街和必珠街交口的一个停车场游行示威。他们高喊口号，沿街散发传单给围观的行人，贴着标语的汽车，骑自行车者身着标语，扩音器里演讲声、过往支援的汽车喇叭声，交织成一片高涨的怒吼——强烈反对自由广场的兴建。许多加入支援 的示威者是来自邻区，这次中国城居民团结一致，尽力扩大他们的声音，希望让中国城以外的人们也听见，加入他们来共同捍卫中国城。
这个建筑计划于1999年提出申请，建筑商在现有的停车场（约一百二十辆停车位）和旁边的一栋空置的建筑物，改建成一栋三十层高（2905英尺）的豪华公寓。它将包括四百个居住单位，大部分是一或两个卧房，月租估计是$1﹐600至$3﹐000，近五百个停车位，其中135个车位将替代现有的停车场另356个车位为住客拥有，有15%的单位将定为平价，但以年收入$40﹐000为准，而中国城居民的年收入平均仅有$12﹐500。
仅占地46英亩的小小中国城，在四周围高楼大厦的环伺下，受到很大的空间压迫感，如不断扩建的纽英崙医院，中城商业密集区和剧院区，而Kensington Place﹐Millennium Place再加上现在自由广场的兴建， 将会增加1﹐000 个以上的豪华公寓，6000以上的人口。还有空气严重的污染，据统计中国城中心昆市小学的学生，六人中就有一个患有气喘病。有很多居民不断地接到房地产商的信，愿以高价收购他们老旧的房屋，改建成高楼图利。很多在队伍中示威的中国城居民都是耆老，他们世代居住在中国城，这些高楼的兴建是在剥夺他们居住的权利，生存的空间，甚至会吞没中国城。
领导这次示威的Sherry Hao 组成了“保护中国城”组织，多次举办公听会，挨家挨户的通知，唤起居民对此问题的重视，并写信给市府重建局，提出建筑自由广场将带来的负面影响，它包括了空气污染、噪音增加、空间减少、不符合中国城建筑标准、交通阻塞、房产税、房租提高等等问题，这些最终会使贫困的居民被迫迁离，中国城范围越来越小，甚至永久失去华埠。他们寄信给华埠的办公室，希望支持者在当天开车经过，以模拟现场拥塞的现象。当天环绕广场的汽车长龙就是接到通知而加入声援的，预计当自由广场建成后，会使该区每天多出350辆车，使车流量增加1700次，将使该区的交通更拥挤，事实上当天就有一辆纽英崙医院的救护车，呼啸着却难以冲出重围。
当天的演讲者包括参议员Diane Wilkerson的代表 ，市议员Chuck Turner，他喊出“团结就是力量”的口号，并加入游行行列，许多地方电视台、各大报纸都来现场采访，中华公所的行政总裁邢才华在示威游行中发言并接受地方电视台的访问，大声疾呼外来居民的增加会减少中国城的投票权，无法选出真正能为华埠争取权益的代表。
这个建筑计划将在三月二十六日在市府举办公听会，届时将会有建筑商代表，地主及市府重建局的官员在场，Sherry Hao 呼吁华埠的居民都去参加，说出他们的心声。◆
(http://www.dajiyuan.com)
