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【大纪元4月16日讯】要救香港经济，建议百花齐放，机管局主席冯国经提出了“搞好机场便可搞好经济”的理论。他指出，世界大都会都需要一个非常活跃的国际机场，而全球大势都是把海陆空运输连结，荷兰阿姆斯特丹机场与鹿特丹港口连结发展模式，最接近理想方向。他说﹕“香港地方细细，更有潜力做得到。”
据明报4月16日报导﹐政府不断构思无数个救港方案之际，有丰富营商经验的机管局主席冯国经接受访问时说，只要“stepback（退一步），想一想，其实整个机场就是香港经济发展的动力”，一个顶好的机场，就是香港的出路。
过往香港有个自豪的维港，但他相信香港海港中心角色要转到空运中心，今天全力发展航空错不了。这个年代愈来愈讲求快，订了货，数个星期到手，过往数个月前订货的日子已成过去。
“客人订货要求愈来愈快，结果大部分都是靠空运。例如成衣，过往三个月交货，现在四、五周便交货，因愈迟买货愈能准确捕捉市场。高科技产品更要求潮流触角，一旧便无人要。”
但单单一个机场发不了围，他说全球运输大势，亦朝着“多功能模式”发展，“最好的例子是（荷兰）阿姆斯特丹机场与鹿特丹海港一起发展。阿姆斯特丹有个很大的机场，鹿特丹有全欧洲最大的海港。”冯国经说，这已是最接近理想的例子，荷兰亦朝这方向发展，但荷兰遇上一个难题，便是两者距离太远，未达至完善。
香港地方小，反而有好处，什么也集中在一个地方。
“我们想法是海陆空一起发展，内地有快速铁路网络与香港连接，我们有很好的机场，全球最好的海港，香港实可集中做一个多功能运输枢纽。”
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