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【大纪元8月23日讯】日前申请破产保护的全美航空公司已经告知员工，全美航空将减少百分之十三航班，也会裁减员工；但目前不确知人数，这项减班裁员措施是公司破产重整的一部分。
“华盛顿邮报”报导，全美航空告诉员工，在申请破产保护后，减班裁员是不可避免的；在公司做出这个决定之前，飞行机师、空服员和其他员工已经同意在薪水上让步总计达五亿七千万美元。
在九一一恐怖攻击事件发生后，全球航空业受到严重冲击，美国航空业者首当其冲；全美航空在九一一之后已经降低营运量百分之二十五，已经有大约一千名机师失业，如今全美航空打算在十一月再裁减两百五十名机师，明年第一季再遣散另一批两百五十名机师。
全美航空目前每天飞航一千五百五十航班，九月起将先减少一百三十班，在今年底前再减班七十班，从不赚钱的航线先停飞；全美航空机队规模也将由目前的三百一十一架飞机，减少为两百八十架。
全美航空是于八月十一日向公司所在地的维吉尼亚州东区破产法院申请破产保护，这是去年美国遭到九一一恐怖攻击后，航空业受到直接打击的第一家美国籍航空公司申请破产保护。
全美航空先前未能获得工会、债权人、贷款者让步，只好申请破产保护；根据熟悉航空业财务人士的分析，全美航空有着相当高的成本结构，今年第二季亏损两亿四千八百万美元。
全美航空认为，九一一事件是造成财务困难的主要原因，由于在九一一之后，全美航空最重要的枢纽── 华盛顿特区雷根机场关闭时间过久，让这家公司运转不过来。(http://www.dajiyuan.com)
