【大纪元2020年10月01日讯】（大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导）维珍澳洲公司（Virgin Australia）一架航班在高速下降过程中突然拉升，致一名乘务员被抛向仓顶，腿部被摔成严重骨折。澳洲交通安全局（ATSB）周三（9月30日）发布了该起事故的调查报告。
调查报告显示，为避免飞机超过最大的安全速度，该航班的飞行员匆忙改变飞机的飞行姿态，结果导致这起伤人事故的发生。受伤的这名男性乘务员在飞机降落后，被迫在机上等待了90多分钟，才被抬下这架波音737客机，送往医院。
事故发生在2017年9月13日一架从墨尔本飞往阿德莱德的维珍客机上。该机当时载有151名旅客和6名机组人员，在阿德莱德机场上空接到了空中调度发出的快速降落的指示。
报告发现，当时风速的变化导致该机“迅速”加速，随着飞机达到并超过其每小时630公里的最大建议速度时，机长“突然”拉动控制杆，导致飞机在自动驾驶仪关闭的情况下在空中突然抬起了机头。
“尽管自动驾驶仪操作正常，但当飞机接近并超过最大飞行速度时，机长的感觉是自动驾驶仪没有控制飞机，需要紧急干预。”报告说，“但是，机长没有按照正常程序接管飞行控制权。”
报告中说：“机组人员回忆起当时机舱内突然发生意外，他们认为这是意想不到、没有任何预警的事故。”
“后面厨房的一名男空乘被抛向仓顶，然后摔在地上。”报告说，“他在落地时感到腿部被折断，无法移动。”
这名空乘由于摔断了腿，无法回到座位上着陆，只能坐在地上。
另有一名第一天上班的空乘在厨房工作台上撞到了下巴，身体和面部也受轻伤。
交通安全局说，维珍澳洲的机组人员没有为飞机高速下降做好准备。
尽管飞行员知道超速——即发动机的运行速度超过其设计的极限，是飞机高速下降过程中的潜在风险，但他们并没有讨论超速意味着什么，以及如果速度开始意外增加，他们将会如何处理。
报告认为，总的来说，机组人员未能有效管理超速的风险。
交通管理局说，此次事故虽然没有增加安全风险，但机场服务人员与急救人员的工作方式仍有待改善。
责任编辑：岳明
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