【大纪元2020年07月27日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）塔州已决定考虑将其新的巨型渡轮替换项目留在澳洲本土而非他国建造。南澳已开始研究如何参与其中。
据《广告人报》（The Advertiser）报导，这两艘巨型跨巴斯海峡（Bass Strait）客运渡轮长221m，可容纳1800人和600辆车，将取代现有渡轮“塔斯马尼亚精神”号（Spirit of Tasmania）。
芬兰建筑公司Rauma Marine符合整份合同的要求，但现在塔州政府希望船只在澳洲本土建造。该项目预计将创造1,500个工作机会。
塔州州长盖特维恩（Peter Gutwein）在最近几周与澳总理莫里森（Scott Morrison）进行“对话”后表示：“一方面，我们可以决定在欧洲投资超过8.5亿澳元，支持那里的就业……另一方面，我们有机会考虑在本州可以作多少投资，或在本国内作多少投资。”
盖特维恩在7月21日于霍巴特举行的新闻发布会上，特别提到南澳可以为该项目提供帮助。盖特维恩还暗示了混合操作模型，即船体在海外建造，装配在澳洲进行。
南澳州长马歇尔（Steven Marshall）说，他的政府期待看到有关该项目范筹和规模的完整建议。他说：“南澳拥有重要的基础设施，可以在这个领域交付重大项目。我们希望关键方坐下来讨论，确定我们可以承担什么角色。”
总理发言人说：“创造就业机会是政府疫后恢复的第一要务，因此，我们欢迎塔州政府的承诺，即探索以澳洲为主导的建造方案。”“尽管更换船只最终由塔州政府自己决定，但联邦愿意提供任何相关专业知识，来协助塔州完成这项任务。”
责任编辑：陈紫雨
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