F1揭幕:梅奔奥地利站强势 博斯塔捧杯

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【大纪元2020年07月06日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)经历了近4个月的延期等待,上周末2020赛季F1大奖赛终于在奥地利红牛环赛道重新拉开大幕。在这场“意外不断”的比赛中,最终只有11位车手完成比赛。梅奔车手博塔斯赢得个人第8个分站冠军,他的队友汉密尔顿尽管第二冲线,但由于比赛中引发事故违规被罚5秒,排名降至第四,无缘颁奖台。法拉利车手勒克莱尔获得亚军。20岁的迈凯伦小将诺里斯排第三、个人F1生涯首次登上颁奖台。法拉利德国车手维特尔比赛中再次发生“掉头”意外,获得第10勉强拿到一个积分。

梅奔称霸排位赛

在周六排位赛,梅赛德斯车队展现出前所未有的统治力,博塔斯和汉密尔顿包揽前二位,红牛车队的维斯塔潘排名第三,落后了博塔斯0.5秒以上。法拉利车队状态低迷,勒克莱尔仅排名第7,“四冠王”维特尔更是仅排名第11。

博塔斯四年来第三次在红牛环赛道杆位起步,原本与他在头排一起发车的队友汉密尔顿,在正赛前一小时收到罚单,由于排位赛出现黄旗未减速,他第一时间未受到处罚的情况下,红牛车队提供了一个车载画面证据,证实汉密尔顿在过5号弯时左侧的LED旗语显示为黄旗,因此汉密尔顿被罚后退三位,只能从第五位发车。

升到头排的维斯塔潘,还是前十车手中唯一用中性胎发车的,其余九人都是搭载的软胎。占据第二排的迈凯伦车队诺里斯和红牛阿尔本都是迎来个人F1生涯的最靠前起步位置。法拉利的勒克莱尔和维特尔分别在第7和第11位发车,按照过往经历想要站到最高领奖台的可能性已微乎其微。

博斯塔杆位夺冠

随着五盏红灯熄灭,比赛开始。在第一个弯角,第三位发车的诺里斯试图超过维斯塔潘,但很快被维斯塔潘夺回领跑位置。第四弯后,第四位的阿尔本强硬的防下汉密尔顿的进攻,勒克莱尔则和佩雷兹激战正酣,一圈过后,领跑的博塔斯已经建立起2.4秒的优势。

维特尔开赛不久便超了里卡多跻身前十行列。第3和第4圈,诺里斯接连被阿尔本和汉密尔顿超越位置掉到第五。在跟随了几圈后,汉密尔顿第9圈又轻松过了阿尔本将名次提升至第三位。

第11圈,维斯塔潘由于赛车电路系统出现故障,他就此遗憾退赛。第14圈,排名9、10、11位的斯托尔、维特尔、里卡多三台赛车缠斗在一起,间距均在1秒以内。第18圈,雷诺车手里卡多的赛车也出现问题,在进站维修后也无奈退赛,维特尔则超过斯托尔,排名上升到第8位。

比赛来到第20圈,博塔斯领先汉密尔顿达到6.6秒。汉密尔顿接连做出最快单圈,不断缩小着与博塔斯的距离。第22圈,赛点车队的斯托尔也由于赛车故障退赛,短短20圈,已经有3台赛车退赛。哈斯车队的格罗斯让也在赛道上出现了180度的掉头,所幸没有引起较大事故。

梅赛德斯车手博塔斯从杆位起跑,率先冲线。图为他在比赛中。(LEONHARD FOEGER/POOL/AFP via Getty Images)

第26圈,哈斯车队的马格努森操作失误,直接滑出赛道,赛会也出动了安全车。各个车队也借此机会进站。第30圈,安全车离开赛道,比赛恢复正常。第31圈,维特尔在3号弯和塞恩斯发生碰撞,结果维特尔赛车在赛道上掉头,名次掉至第15位。

在此后的比赛中,汉密尔顿始终跟博塔斯保持着1秒以内的距离,两台赛车的距离已经相当接近,但汉密尔顿始终未能找到机会来发动攻击。第50圈,哈斯仅剩的一台赛车格罗斯让也发生故障,缓缓驶回维修站,同一圈,威廉姆斯车队的拉塞尔也出现故障,直接停在四号弯弯角,赛会也再度启动安全车。

这时许多车手都完成二停,其中维特尔、科维亚特和阿尔本都是换上了软胎,其他几位进站车手则是中性胎第55圈,比赛恢复正常,但莱科宁在行进中右前胎突然脱落飞出,刚进站的安全车不得不再次登场,这位老将是第七位退赛的车手。

第60圈,赛事终于再次恢复。阿尔本凭借刚刚更换的轮胎优势,马上向汉密尔顿展开攻击,在阿尔本试图超过汉密尔顿时,与汉密尔顿发生碰撞,阿尔本直接被顶出赛道,排名也直接跌到队伍末尾。干事随即表示对这次事故展开调查。

第66圈,勒克莱尔成功超了佩雷兹将名次提升到第三。与此同时,赛会通知汉密尔顿由于引发与阿尔本的事故因此需要被加罚5秒,而在第四位的佩雷兹由于之前在维修站超速同样被加罚5秒。临近尾声阶段依然意外不断,先是阿尔本因引擎故障第69圈退赛,随后科维亚特第70圈左后胎爆胎退赛。

最后时刻,戏剧性的一幕出现了,迈凯伦车队的诺里斯做出最快圈速,诺里斯在一度与汉密尔顿差距在5.6秒的情况下,全力冲刺,也以0.1秒的微弱优势登上领奖台。最终,博塔斯率先冲线赛季首战便是杆位夺冠,汉密尔顿尽管第二个冲线但被罚时后名次掉到了第四无缘颁奖台,勒克莱尔和诺里斯分列第二和第三。列四至十位有积分的依次是:汉密尔顿、小塞恩斯、佩雷兹、加斯利、奥康、吉奥维纳兹和维特尔。整场比赛只有11位车手完赛,而新人拉提菲遗憾成为完赛车手中唯一没能收获积分的车手。

责任编辑:李熔石

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