【大纪元2020年08月10日讯】尽管纽约市长白思豪六月份宣布要新增给公车专用的车道，以减缓疫情期间人们复工的交通拥堵问题。这项被白思豪成为紧急（urgent）情况下启动的计划，实际并未被紧急地执行，甚至几乎滞后于计划之外。
据《纽约邮报》报导，当初白思豪计划首先从皇后区的缅街（Main Street ）、靠近七号地铁线的尾段的位置开辟出公车专用的新车道，并说在该月（六月）能完工。而市运输局的官员在8月6日承认，他们这两个月来，连破土动工都还没开始。
市交通局长创腾博格（Polly Trottenberg）表示，他们本来想到这是一个很容易执行的项目，结果他们遭遇数百位强烈反对的抗议者。他们很多是街道沿途的商家，不过也有市议员在内。商家反对公车专用道会挤占本来应该留给客人停车的停车位，也就说，他们预见这个项目会影响他们的生意。
白思豪要在五个区共开辟五条新的公车专用道的整体计划，至今也只有一条车道在动工之中，也就是杰伊街（Jay Street）分别与富尔顿街（Fulton Street）和蒂拉尔街（Tillary Street）交界间的路段。这段路估计九月份完工，比当初计划晚了一个月。◇
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