【大纪元2020年08月13日讯】（记者甄妮编译报导）大约两年前，新泽西州交通厅（Department of Transportation，简称DOT）开始了一项复杂的桥梁重建项目，旨在替换往返林肯隧道（Lincoln Tunnel）的495号高速公路桥梁结构。州政府在2018年8月发出警告，在桥梁重建期间，可能会出现大规模的交通延误。驾驶员和公交巴士通勤者也为此做了充分的准备。
这一重建项目耗资9,000万美元，将更换495号公路高架桥桥面，这是通往林肯隧道的关键路线。甚至州长墨菲也为此发声，敦促新泽西人改乘通勤巴士和渡轮，或者选择其他路线，在高架桥重建期间，切勿使用495号公路。通勤者听取了建议，交通堵塞噩梦并未发生。
交通厅发言人夏皮罗（Stephen Schapiro）表示，495号公路重建工程正在按计划进行。高架桥桥面更换预计即将完成，所有车道有望在2021年初重新开放。由于需进行额外的结构钢梁维修，整个项目预计将在2021年底完成。
据夏皮罗透露，与斥资10亿美元对普拉斯基高架桥（Pulaski Skyway）进行修复期间发生的情况类似，在拆除桥上的路面后，发现路面下横梁严重受损。施工人员在495号公路高架桥上甚至发现了更多的危险结构，这使得基本项目成本增加了近5％。由于需要进行额外的钢结构修理，该项目的费用从预计的9,030万美元增至9,450万美元。好在这项修理工作在桥面下面，所以不会影响车道的重新开放。
该项目包括更换高架桥上的九个跨梁，495号公路高架桥横跨1号和9号公路以及北博根（North Bergen）的帕特森普蓝克路（Paterson Plank Road）。该工程在2017年秋季就开始对当地街道进行维修，然后于2018年8月20日关闭了495号公路的两条车道。由于通勤者遵循了新州交通厅的建议，交通拥堵和向其他哈德逊河过渡路线大规模改道行驶的情况并未发生。
另外，在中共病毒（新冠病毒）疫情流行期间，交通流量比以往要少很多。当然疫情对获取必要材料和安排施工人员也带来一些挑战。
夏皮罗还透露，该项目还剩三个施工阶段未完成，目前处于第8阶段，将重建495号公路西侧的右车道，并在495号公路西至1号和9号南路的坡道上开始维修工作，该工程计划于今年夏天完工；第9阶段将完成495号公路西行的两条左车道以及1号和9号公路南行匝道的重建工作；第10阶段将完成道路的中间部分和中间屏障。桥面下的主要钢梁维修工作仍在继续进行，并安装了新的排水系统。该项目的最后一部分将包括油漆和拆掉桥下的防护层。◇
责任编辑：耶晨
