site logo: www.epochtimes.com

卢秀燕施政报告 议员聚焦产业与重大建设

议员陈淑华质疑,这几年市府除了配合中央,没看到市府提出因应现在产业趋势的具体政策。(黄玉燕/大纪元)
人气: 42
【字号】    
   标签: tags:

【大纪元2021年10月18日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市议会18日召开第六次定期会市长施政总报告,多位议员针对市政、经济等建设提出质询。议员陈淑华质疑,这几年市府除了配合中央、经济部以外,没看到市府提出因应现在产业趋势的具体政策,将影响台中未来城市竞争力。议员林祈烽指出,丰原转运中心今年底完工,朝马转运中心讲了快10年,却不知道要设在哪里?质疑市长卢秀燕“开不了工的,要开工;完不了工的,要完工”是夸大。

议员林祈烽质疑市长卢秀燕“开不了工的,要开工”是夸大。
议员林祈烽质疑市长卢秀燕“开不了工的,要开工”是夸大。(黄玉燕/大纪元)

议员陈淑华表示,卢市府上任至今将满三年,依照今年民调显示,市民满意的政策有双十公车、老人健保、敬老爱心卡等补贴政策,但依照今年民调显示,在政策的调查,经济发展及就业机会的满意度却是最差。

陈淑华说,前两任市长都将产业升级、转型列为重要施政重点,台中有中科、机械五金,未来发展潜力可期,对于电动车、AI、航太机械等产业具有相当优势的发展机会,可是卢市长只想用撒钱方式,用办购物节抽奖的烟火式活动,却没有前瞻的产业发展方向,这将影响未来台中市整体的竞争力。

台湾大道9家国道客运公司在西屯朝马地区设转运点,造成台湾大道雍塞,议员林祈烽问市府要不要盖转运中心? 他指出,如果碰到百货公司的周年庆或折扣促销活动,加上各家国道客运业者行驶中的大客车,整个交通壅塞到连台湾大道都大塞车;他认为局长应是没有遇过朝马地区大塞车的景况,因此认为朝马只是一个区域性转运的节点。

市府交通局长叶昭甫表示,朝马转运站都是民间业者自己租地找地方盖,从中港交流道下来,朝马周边又没有大到超过1公顷以上的公有地可以做转运站;原先的交六用地又有土地争议,政府已无法继续推动转运站计划,未来捷运蓝线若开通,可能会与客运业者合作,在低楼层部分设转运站。

责任编辑:筱珮

评论