中国镁金属生产严重不足 冲击欧洲汽车制造业

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【大纪元2021年10月28日讯】(大纪元记者吴瑞昌编译报导)受中共病毒(Covid-19)影响,全球供应链一直不畅,加上中共限制一些高耗能产业的生产,让一些高耗能商品价格飞涨,镁是其中一个例子。全球近9成的镁都是在中国生产的,因中国限产,导致欧洲镁价格飙涨5倍,这让欧洲汽车行业受到很大冲击,因为汽车的零件都需要镁金属来强化硬度。

据英国《金融时报》报导,德国即将卸任的总理默克尔 (Angela Merkel) 10月21日在布鲁塞尔举行的峰会上警告其他的领导人注意潜在的危机。

报道引述熟悉这次讨论的外交官表示,当时默克尔对于全球能源价格的上涨正在产生难以想像的连锁反应,目前中国的镁金属短缺正在损害欧洲的汽车制造商。同时表示担忧的还有捷克共和国的总理安德烈·巴比斯 (Andrej Babis),捷克也是汽车生产大国。

镁金属是用于汽车、包装、电脑外壳等其它日用品的合成金属中的重要成分,经常和铝金属合成镁铝合金。镁铝金属在硬度上接近于钢,重量则轻于钢,且具有良好热传导能力。

全球近90%的镁金属来自于中国陕西省榆林市,其95%的产量销往欧洲。在全球供应链阻塞和中国的停工和限产的影响下,镁金属的产量和供货大幅减少,其价格也随之上扬。

为执行中共的“双减政策”,上月下旬榆林市发改委下令近50家的镁冶炼厂进行整改,以减少能源消耗。其中有近30家工厂被要求减产50%直到年底,另外有约15家的工厂被要求暂停运营。

报导中提到,有12个包含汽车、金属、包装和其它行业的商业代表在本月22日警告说,“欧洲范围的停产风险迫在眉睫”,目前其库存的镁金属只能够维持到11月底。

这些商业代表表示,由于缺少镁金属,让镁金属的价格在这1年内上涨了5倍。他们呼吁布鲁塞尔和各国政府找出解决的办法,来缓解镁金属严重短缺,及对欧洲工业长期供应的影响。

10月6日,德国有色金属贸易协会 WV Metalle在发表的一份声明中呼吁德国政府紧急与中国展开外交谈判。

游说团体欧洲铝业公司(European Aluminium)也发出声明说,欧洲数以千计的依赖供应链和数百万的工作岗位的企业正面临倒闭的风险。

报导中提到,由于人们越来越担心中共可能会扼杀这些供应,目前欧洲在制定一项战略,以减少对原材料进口上的依赖,包括镁金属在内。

欧盟委员会对此表示已经了解这一情况:“我们正在向中国(中共)提出这方面的问题,来解决目前短缺的问题,并评估如何解决这种战略性的长期依赖的方案。”

根据标准普尔全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)在本月13日出台的一份报告显示,加拿大金属公司马塔尔科(Matalco)告诉其客户,镁金属的供应已经面临“枯竭”,如果这种短缺持续下去,明年将不得不减少铝坯的产量。

马塔尔科的警告显示了中国的电力危机已经影响了全球供应链,提高了关键工业材料的价格,同时加剧人们对通胀的担忧。由于中共几乎垄断了镁的生产源头,让整个欧洲的金属库存正处于危险之中。 @

责任编辑:邵亦

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