【大纪元2021年12月07日讯】（记者陈安编译报导 ）尽管新的折扣智能票价支付系统的实施再次延迟，埃德蒙顿的公交车票价仍将在2月份飙升至4元。
目前摆在市议会面前的 2022 年运营预算建议是增加大多数公交票价，包括月票和车票。现金支付票价的百分比涨幅最大，从 3.50 元上涨至 4 元。
此次上涨将使埃德蒙顿的现金支付票价在加拿大名列前茅，与布兰普顿（Brampton）、加蒂诺（Gatineau）和密西沙加（Mississauga）的交通系统保持一致。 与其它主要交通服务提供商相比，102元的成人月票将排名第七。
去年，上一届市议会决定，在等待 Arc Card 智能票价系统上线期间，不将单次票价提高到 3.75 元，为奖励使用新的电子系统，激励措施还包括规定每日和每月的票价上限以及 3 元的折扣单程费。
由于在测试中发现问题，新系统将无法在 2 月份向公众开放，而对 500 名公共交通用户的试点测试将在明年初开始。
病毒大流行也导致原定于今年秋季开始的成人票价用户试点计划被推迟。 该市没有提供该系统何时向公众推出的具体时间表，只是说它将在 2022 年推出。
Arc Card智能票价系统一旦激活，用户就可以电子方式购买车票，并用卡上下公交车。资金存储在一个安全的在线账户，而不是卡本身。目前，大专院校的学生通过 U-Pass 使用 Arc Card。
在给 Postmedia 的一份声明中，Dene 选区的议员亚伦·帕奎特 (Aaron Paquette) 表示，居民继续从全球病毒大流行中恢复过来，乘客量刚刚开始接近病毒大流行前的水平，他现在无法证明加价是合理的。
由于客流量减少，该市预计仅 2022 年的交通收入会减少 5370 万元。
埃德蒙顿免费公交（Free Transit Edmonton） 组织者丹妮卡·麦康奈尔（ Danika McConnell） 称增加票价“令人遗憾”，并指出倡导者长期以来一直呼吁该市尽可能提供交通便利。
城市发言人奥莱娜·巴比（Olena Babiy）在给 Postmedia 的一份声明中说，票价上涨是为了缓解公交系统内的成本压力，因为过去四年中公交预算中没有增加新的运营资金。
“议会批准了 40% 至 45% 的收入成本回收目标，预算决定反映了这一点。 确定票价上涨是为了产生收入以抵消运营公交服务的成本”，“计划将其它票价类别的票价增加 2%，已纳入 2022 年的四年基本预算。”
巴比表示，如果市议会再次冻结当前的现金支付票价，该市将需要在预算中弥补预计的 153 万元收入损失。可以这样进行一次，或者对现金票价进行更永久的更改，那则可能会影响征税。
其它业务预算提案
该市还提出了在 2022 年为 2026 年 FIFA 世界杯申办提供 500,000 元的资金申请。
市议会表示，这笔资金将支持 2022 年的运营需求，除非埃德蒙顿被选为官方主办城市，否则不会动用。 市议会将在下周与其它预算提案一起讨论该申请。
在本周宣布的 Epcor 股息从 1.71 亿元增加至 1.77 亿元之前，埃德蒙顿提议的 2022 年税收增加 1.8%。 市财务团队建议市议会使用红利将税收降至 1.45%。
预算还提议增加城市大部分许可证和使用费以及娱乐中心和景点的费用，但埃德蒙顿山谷动物园（Edmonton Valley Zoo）的门票除外。 参观动物园的费用全面下降，儿童入场费下降了 13.5%。
市发言人林赛·亚蒙（Lindsay Yarmon）表示，由于市场研究表明降低费用将吸引更多用户，因此动物园的入场费将减少。
市议会对 2022 年预算的讨论将在周三继续进行。 该市的警察预算预计将增加 1190 万元，相当于拟议增税的 0.7%。
责任编辑：齐守善
