【大纪元2021年02月22日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）高雄南北向最重要交通动脉中博高架桥将于2月27日拆除。为降低交通冲击，第一阶段引道拆除工程由原订2个月工期缩短至9天，自2月27日至3月7日完成，3月8日上午6时开通站西路；整体拆除工程也由原订6个月缩短至2个月完工。
市府交通局表示，为加速发展高雄车站，在市长陈其迈指示要求下，市府团队与铁道局经4个月密集研商讨论，近10次现勘及会议，包含工序与工期，终提出冲击最低方案。
除缩短引道拆除工期外，3月8日开通的站西路也从原先规划4线道扩充至6线道，并调整南北路口道路线型，减少车流动线冲突，维持南北交通顺畅及服务水准；部分路段留设3米宽通道，减少因管制造成居民不便。
此外，整体拆除工程（含中间主桥体）也由原订6个月缩短至2个月完成；站东路开辟期程也从2年半缩短为1年半，希望以最短工程，降低交通冲击及影响地区生活。
连接中山路及博爱路的中博临时高架桥，2003年5月通车启用，迄今已17年。2018年铁路地下化后多项工程将因高架桥未拆除而无法施工，包含帝冠式旧站迁移、旅馆大楼、站东道路、站东结构体、站东天棚结构等。
中博高架桥拆除后，高雄车站兴建工程将加速进行，预计2023年全区完工，届时站东及站西路可配对单行提升道路容量，结合更便捷转乘服务、友善自行车道穿越路径、站区商业大楼及旅馆启用，将如同大阪梅田车站形成大面积复合式商业区域，以“车站城市”（Station City）面貌，欢迎各地旅客造访高雄。◇
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