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中博高架桥引道2/27拆除 工期缩至9天完工

中博临时高架桥连接中山路及博爱路,是高雄南北向最重要交通动脉。(高市府提供)
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【大纪元2021年02月22日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)高雄南北向最重要交通动脉中博高架桥将于2月27日拆除。为降低交通冲击,第一阶段引道拆除工程由原订2个月工期缩短至9天,自2月27日至3月7日完成,3月8日上午6时开通站西路;整体拆除工程也由原订6个月缩短至2个月完工。

市府交通局表示,为加速发展高雄车站,在市长陈其迈指示要求下,市府团队与铁道局经4个月密集研商讨论,近10次现勘及会议,包含工序与工期,终提出冲击最低方案。

除缩短引道拆除工期外,3月8日开通的站西路也从原先规划4线道扩充至6线道,并调整南北路口道路线型,减少车流动线冲突,维持南北交通顺畅及服务水准;部分路段留设3米宽通道,减少因管制造成居民不便。

此外,整体拆除工程(含中间主桥体)也由原订6个月缩短至2个月完成;站东路开辟期程也从2年半缩短为1年半,希望以最短工程,降低交通冲击及影响地区生活。

连接中山路及博爱路的中博临时高架桥,2003年5月通车启用,迄今已17年。2018年铁路地下化后多项工程将因高架桥未拆除而无法施工,包含帝冠式旧站迁移、旅馆大楼、站东道路、站东结构体、站东天棚结构等。

中博高架桥拆除后,高雄车站兴建工程将加速进行,预计2023年全区完工,届时站东及站西路可配对单行提升道路容量,结合更便捷转乘服务、友善自行车道穿越路径、站区商业大楼及旅馆启用,将如同大阪梅田车站形成大面积复合式商业区域,以“车站城市”(Station City)面貌,欢迎各地旅客造访高雄。◇

责任编辑:昌英

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