【大纪元2021年03月13日讯】GM旗下有不同汽车品牌中，较亲民的是Chevrolet，Chevrolet今年的SUV／CUV款式有7种，上两周测试了Full Size SUV Tahoe，而今周则测试它的中型CUV，推出市场已有一年多的Blazer。
以往GM／Chevrolet的车款多以方形硬朗为设计风格，而Chevrolet Blazer却截然不同，采用流线风格，极为优美，在2020年售出近10万辆。前脸的标志性水平格栅，尾部则有双出排气喉，并装有圆形镀铬出口端。L和LT各型号均标配18吋轮圈，而RS和Premier则标配20吋轮圈，更可升级至21吋轮圈。标准HID大灯和LED日间行车灯及LED尾灯。
Chevrolet Blazer的“货物管理系统（Cargo Management System）”是RS和Premier的标准配置。在北美发售的Blazer只有五人座位，最大载物空间最大为64.2立方呎（1,818升），后排座位可折叠，与载货区成为一个平地台。前排加热座椅是RS和Premier的标准配置，后排外侧座椅加热是Premier上是标配，RS版则要加装。自动加热的方向盘是RS和Premier的标准配置。双区自动恒温系统是Blazer各型号的标配，并有后出风口给后排乘客。
Blazer拥有三款引擎，分别为2.5升自然吸气引擎、2升涡轮增压引擎和3.6升V6引擎，L及1LT只会配备2.5升引擎，其他版本均可选择2升涡轮增压或3.6升V6引擎，测试的RS则只有3.6升V6引擎，最大马力308匹，扭矩270磅呎。各款引擎都会搭配9速自动变速箱。双离合AWD是2LT以上版本才可选配。
Blazer装有8吋彩色触摸屏，内里运行Chevrolet信息娱乐系统，导航系统是RS和Premier的标配。内置了Wi-Fi热点，提供4G LTE上网数据，并可兼容Apple CarPlay及Android Auto。车内有最多六个USB端口，RS和Premier的标配带Chevrolet厂徽标投影的电动尾闸。车厢内有“主动降噪（Active Noise Cancelation）”，有助减少噪音对驾驶者的影响。中控台底部装有无线充电版，设计是两边凸起，中间凹入，所以放置电话很方便，又不会在充电时因汽车行驶而“移位”。无线充电板与Wireless Apple CarPlay真是一对活宝贝，上车时自动连上并启动Apple CarPlay，不用插线，同时又可在行车时充电。
最令笔者留下深刻印象的，可算是前座的温度调节设计，在圆形的送风口外圈，装上一个巨大的旋扭，顺时针转动是升高温度，而逆时针转动则可降低温度。Blazer RS也装上了“Rear Camera Mirror”，透过装在尾闸上的摄像机，将车后的影像在中间后视镜（萤幕）上显示，优点是视野更广阔，减少盲点。此外，驾驶者也可因应喜剧而改变亮度及放大缩小。在驾驶席的门内侧上的一个旋扭是用作设定尾闸开启角度，虽然只有三种设定：“MAX”（全开）、“3/4”(四分三）及“Off”，在不同情况下可以很快的改变开启角度。在旋扭中间的按键则是尾闸的开关。
“Rear Seat Reminder（后座提醒）”是标准配备，当汽车在解锁后及启动前，有开启过后座车门便会被系统记录，而当行车完毕熄火后，系统便会以声响及图示提醒驾驶者，不要忘记后座的东西，原意是好的，但当一家人出外，每次熄火也会响一次也是挺烦人的。
Blazer的3.6升引擎非常宁静，动力输出又很实在，起步也不慢，只是Kick-down猛力加速时引擎会“咆哮”一下，加速反应也很迅速，Blazer的这副引擎及变速箱值得一赞。测试的Blazer RS装有AWD四轮驱动系统，但汽车发动时预设是2WD，要转为AWD便要使用“驾驶模式（Drive Mode）”旋扭，此旋扭特别之处是要扭动到最尽才可生效，而且转动后要一秒左右才会“跳”到另一模式，除了AWD及2WD之外，另外还有Sport（运动）、Off-Road（越野）及Towing（拖车）共五种。
Blazer的转向也很准确，只是慢速时转动感觉有点“紧”，但相对在高速公路时这种“紧”会显得更稳，路面感的传递也很传真，路状可经由方向盘传到驾驶者手中。直线排列的变速杆档位，使用方便又节省空间，只是手动介入的+/-档，必须先转为L档才可使用，＋/-的按钮设在杆顶左面，没有Paddle Shift般方便。如上述，Blazer RS方向盘是附有加热功能，开启后很快便会热起来，比座位加热更快，而且方向盘是电动四方向调节。
Blazer拥有漂亮脸蛋，实力又十足，设备又丰富，开起来稳重扎实，其水准是极高的，笔者只是不喜欢Chevrolet的内部设计，尤其一些平行四边形但是四角是圆边的设计，但这只是个人的喜恶罢了。◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
2021 Chevrolet Blazer RS规格：
长/宽/高：191.4吋 / 76.7吋 / 67.0吋
重量：4,043磅
动力系统：3.6升V6 引擎
马力：308匹@6,700
扭力：270磅呎@5,000
传动系统：9速自动变速箱
耗油量（市区）：12.4升/百公里
耗油量（市区）：19英里/加仑
耗油量（公路）：9.0升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
