【大纪元2021年04月23日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）特斯拉（Tesla）在遭到车主大闹、中共官媒集体炮轰之后，4月22日公布了车主发生事故前的行车数据，显示该车主在车祸前高速行驶，而特斯拉的自动刹车系统使其车速大减。这一数据引发大陆民众高度关注，一度登上微博热搜。
4月19日一名特斯拉车主在上海车展上，站在特斯拉车上大闹，称特斯拉Model 3刹车失灵导致今年2月她撞上两辆车。当天下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应表示，该车主拒绝配合车检，只要高额赔偿，诉求不合理，不会妥协。“我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的……我不知道是谁。”
20日中共官媒《环球时报》总编辑胡锡进、中共中央政法委，以及中共官媒新华社集体炮轰特斯拉“傲慢”。特斯拉随后发声明“道歉”，新华社要求撤换“有问题的高管”。
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22日消息，特斯拉对“第一财经”回应，中国副总裁陶琳正在正常工作。同日，特斯拉向《中国市场监管报》记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据和事故发生前30分钟的行车情况，并做出一份文字说明。《中国市场监管报》官方微博将其公布出来。
特斯拉的文字说明表示：“在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生，驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。”
“在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。”文字说明中提及。
特斯拉官方微博转发了《中国市场监管报》的文章，几小时后再发声明公布了“与当事客户张女士家属沟通进展”和“与郑州市市场监督管理局沟通进展”。
特斯拉表示：“4月21日截止到目前，我们已提供事故前半小时完整行车数据（以下简称数据），并多次主动与相关方联系沟通并汇报相关情况。”特斯拉多次通过电话和短信联系车主，但未得到回复，随后将48页数据记录通过特快专递发送至车主的联系地址。
另据香港《经济日报》23日消息，特斯拉公布数据后，涉事车主称特斯拉侵犯个人财产和个人隐私，无法接受特斯拉未经车主允许、擅自将其公布给媒体及大众，将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，要求特斯拉公开道歉和撤销行车数据。
目前中共官媒未就此评论，但有微博网友发布视频披露，23日广州某地交警拦截特斯拉车，不让上高速公路。广州交警说只是交通管制。
大陆民众对特斯拉这起事件高度关注，《中国市场监管报》公布行车数据的微博文章有超过350万阅读量，也有众多网友留言，多数支持特斯拉。
网友“DarkGuang”说：“一张图大家细品，4月19日事发，当天确实是车展媒体日，只有媒体凭证件入场，请问张女士是怎么进场的？19日是车展第一天，也是媒体最多的一天，张女士必然是在有关人士的‘安排’下，违规进场的，就为了有组织有预谋地弄出这次事件，可以说特斯拉才是‘被安排的’。特斯拉‘树大招风’了。”
网友“凡晨雨”说：“国产电动车一样出事，为什么特斯拉一直上热搜？首先就是特斯拉取消公关部门。2. 特斯拉不断降价，揭露了国产电动车价格虚高。3. 几乎不做广告，让广告部门媒体没得钱赚。4. 全部直营销售，断了靠4s店，二道贩子卖车人的财路。”
网友“Eleven14”说：“特斯拉最近的事情让我想起了三星，放弃中国市场销量仍然是全球第一，反观多少所谓国产手机在用着三星的软硬件技术，真希望我们同胞看新闻时能动动脑子，天天被这些舆论媒体带着跑，脑子里不知道装的是什么。”
网友“不知道abc哦”说：“支持你，理性的人还是很多的。”网友“HORR1BLE”说：“支持公开事实真相。”
网友“Easystyle”说：“碰瓷失败，反而因为主动刹车救回一家性命！‘村口的狗叫了，其它的狗也跟着叫，但它们不知道为什么叫……’”
责任编辑：高静 #
