【大纪元2021年05月14日讯】（大纪元记者林紫馨台湾综合报导）等车时间是影响搭乘大众运输工具意愿的重要因素。交通部运输研究所14日表示，交通部开发的“铁、公路转乘无缝运输检核系统”，可透过“公共运输整合资讯流通服务平台”获取公共运输班次资料，分析可能的转乘需求，并提出公路及市区客运班次调整建议。经实际营运后，提升约16%的搭乘人数，使旅客转乘更便利，更改善转乘效果。
以台铁彰化车站为例，运输研究所说明，首先透过电子票证资料筛选出周边有实际转乘行为的11条公车路线，并透过班次调整的试算，建议58班次的公车路线调整发车时刻，调整幅度从5分钟至20分钟不等，可产生降低旅客平均等候时间，以及扩大等候时间20分钟内可转乘接驳班次之效果。
为验证班次调整试算成果，运输研究所与中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会及彰化客运合作，挑选台铁彰化车站周边8条路线18班次调整实作，扩大旅客可转乘铁路或公车的班次，可降低旅客等待时间。
运输研究所举例，以“6918”彰化到南投的客运路线调整3班次后，平均可扩大接驳4列次铁路班次旅客。另外，“6901”阳明里到鹿港的客运路线，调整原本18时20分的班次为18时30分，可降低每位旅客平均4分钟的等待时间。
运输研究所表示，经过一个月的实际营运，分析显示，调整班次后，搭乘人数由原先每月4,062人提升至每月4,726人，提升约16%，实质改善旅客铁、公路间转乘的效果。
为扩大成果应用，运输研究所除办理“铁、公路转乘无缝运输检核系统”教育训练，共有彰化客运、高雄客运等8家公司派员参与，并将开发系统授权中华民国公路汽车客运商业同业公会全国联合会推广使用，盼公车业者利用大数据分析，透过降低旅客转乘等候时间，提升大众运输的服务效率，进而增加民众使用大众运输意愿。
疫情升温 台铁西部干线抢票减近5成
今年端午假期共有3天，台铁局14日零时起开放端午节连续假期6月11日至6月15日订票，至14日上午9时，总计完成9万4,274笔、13万6,194张订票。东、西部干线尖峰时段长途自强号座位均已售完，其余日期、时段的东、西干线及南回线各车次仍有座位。台铁坦言，今年端午订票数相较去年同期约减少近五成。去年同时间台铁端午节订票逾28万张，前年同时间订票逾23万张，今年共计13.6万张。
台铁局研判主因有两个，一个是最近疫情较严峻，连假期间是否要返乡、出游，民众还在观望；另一个则是今年端午连假是28天前开放订票，之前端午节都是14天前订票，因为距离端午节时间还长，部分民众习惯时间近一点才订票。
东部干线部分，台北往台东方向，6月11日早上10时以后至6月12日下午2时以前，长途自强号座位已售完；台东往台北方向，6月14日早上8时以后长途自强号座位已售完。
西部干线部分，台北往高雄方向，6月11日晚间7时以后长途自强号座位已售完；高雄往台北方向，6月14日下午2时以后长途自强号座位已售完。
南回线部分，高雄往返台东长途各车次自强号尚有座位。台铁局指出，其余日期、时段东、西干线及南回线各车次仍有座位，加开北花优惠复兴号各车次仍有座位。
台铁局表示，完成订票旅客，需于2日内（含订票当日）至台铁局各电脑售票车站、邮局及便利超商取票，或利用“网路信用卡付款购票系统”付款购票，逾期未取车票，将于5月16日上午9时重新释出供民众订票。
台铁局表示，6月11、12、14日东线4班实名制列车，15日零时起开放110年3月1日前设籍于花莲县、台东县之现住人口与国民身份证统一编号第1码为U或V及上开两者之配偶与直系血亲一亲等国民订票。◇
责任编辑：玉珍
