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台空军缺飞行员 专家:美退役飞官愿为台效力

有成千上百的美国少校、中校飞行员愿意帮台湾打仗。图为美军飞行员。(美国太平洋舰队Flickr)
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【大纪元2022年01月16日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)空军飞官陈奕11日下午驾驶F16-V战机坠海失联,后经证实殉职。对于该起事件,前空军副司令张延廷认为,“8分政策害了他”,认为陈奕飞行时数不够,太早开始驾驶F-16V,难免判断失准,“我们太让他去冒险。”他认为,国内应尽快解决飞行员不够的问题,并建立后备飞行员大队,通过招募已退役但飞行时数高的飞行员开模拟机,协助年轻飞行员累积经验。国防大学政战学院前院长余宗基则说,国内可建立类似过去“飞虎队”的部队,许多美国退役飞官有意为台湾效力。

张延廷说,过去要飞满400小时,才可以飞F16,而这次殉职的陈奕飞行时数总共只有324小时,其中有62.2小时是驾驶F16,标准确实没过去严格。而即使是老鸟仔全视能见度不好时都会出现错觉,更何况是年轻的飞官,“陈奕遇难前遭遇很多困难,单位时间内要做太多事情,他经验不够,我们太让他去冒险。”

张延廷认为,国内飞行员来源不够是需要解决的问题,可思考成立后备飞行员大队,现在遇到的情况是,飞行员要到西南空域执行警戒与驱离共机的动作,教官也要去执勤,常常没有教官留在国内,因而变成单个飞行员执行训练,如果把退伍的飞行员招回来,可解决这样的人力荒。

张延廷说,许多退伍的飞行员飞行时数超过3千小时,打过响尾蛇飞弹,丢过火箭,这些人当初国家可是花了上千万培养,但现在却在家里面灌香肠,实在太浪费。国家只要编列预算,每个月给他们5、6万元,让他们负责驾驶模拟机,“许多人愿意回来。”

余宗基则说,最近有飞行员投书媒体,指出他是自己花钱到海外接受飞行训练,本要到私人航空公司服务,但因为疫情的关系没有工作,像他一样处境的飞行员,在国内只少有300、400人,他们多数认为,只要政府有意愿,他们可以协助驾驶运输机等非作战机种,这样可让空军培养的飞行员驾驶战斗机。

另外,余宗基说,一名曾在美国航母上执行飞行任务的上校曾向他透露,只要台湾政府同意,并编列预算,有成千上百的美国少校、中校飞行员愿意帮台湾打仗,这就好比是当年的飞虎队一样,且如果台湾的飞行员来自各国,会让老共更不敢出手,因会演变成国际纠纷。

陆军少将刘庆元说,陆军没有佣兵,但请美国人加入这是很好的想法,这是可以研讨的方向,特别是现在是全球成立反共大联盟的时候,很多人都有意愿,台湾可以研究可行方式。

责任编辑:王愉悦

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