【大纪元2022年10月27日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）睽违2年的高雄富邦马拉松将于30日清晨开跑，由于竞赛路线途经轻轨区域，高雄捷运公司26日晚间公告，当天轻轨全线营运时间将延后3小时于上午9时30分开始，但重要的大众运输停驶引发不少民众不满。台湾基进市议员参选人李雨蓁认为，可借镜国外做法降低冲击。
高市运发局指出，全台每年有数百场路跑赛事，仅5场取得国内成绩认证，可作为参加世界大型马拉松参考成绩依据，而高雄富邦马拉松就是其中之一，但因竞赛路线经过轻轨区域，考量周日上午为轻轨搭乘人数较少时段、对城市形象、乘客权益等因素综合评估后，才做出延后营运的规划，盼让冲击降至最低。
然而，为了马拉松停驶重要的大众运输工具，仍引发争议。在地民间团体“高雄好过日”理事长、市议员参选人李雨蓁表示，世界上有数百个拥有轻轨的城市，当中也有不少具举办马拉松的经验，以澳洲墨尔本马拉松、荷兰阿姆斯特丹马拉松等为例，仅将市中心与马拉松路线重叠区段暂时停驶，其余区段正常营运，有些路线则是改线或以巴士替代。
而全线正常营运的英国曼彻斯特马拉松，是因为有些轻轨路段沿用传统铁路路廊，跨越道路时有高架穿越，马拉松路线就用这些区段跨越轻轨，且大部分路线往郊区延伸，也使与轻轨重叠的区段较少。
李雨蓁认为，富邦马拉松的路线至少穿越轻轨5次，但C4至C32路段未受影响却停驶并不合理，应采缩短营运区间的降阶运作模式。她建议，在周日清晨可先采C32至C20路段降阶运转，以公车绕道接驳，至9时30分再恢复正常营运，如此对交通的冲击可降到最低，赛事也不受影响。◇
责任编辑：玉珍
